浙江在线06月24日讯 今年下半年的市区公共道路停车泊位集中包月工作，目前正在开展之中。能拥有一张停车包月证，对于小区居民来说其实并不是一件容易的事。即便有了证，也不是一劳永逸的，因为停车包月证并不意味着你一定就有车位，很多车主晚上下班回家，发现泊位上早已停得满满当当。没办法，只能路边违停，而等待他们的很可能就是罚单。
车主们自然很郁闷，他们很想知道，难道是停车包月证发得太多了吗？夜间，有证车能不能保证有停车泊位？
即使有了停车证
一周还是吃了三张罚单
陈先生去年购置了五一新村的房子。搬到这里后，他就急着要为自己的爱车找一个“安身之所”。
因为是老小区，小区里车位不多，早已被“认定”光了。于是陈先生把希望留在了小区周边的公共停车泊位。去年年底，他递交了相关材料后，参加了车位抽签。很庆幸，最终他被通知，可以办停车包月证了。这让陈先生高兴了好一阵子。
不过很快，他就高兴不起来了。因为他发现，有了证并非万事大吉。“毫无优势可言，晚上回家，有证车经常无车位可停。”因为没车位，只能路边违停。令他肉痛的是，一周之内，他最多吃了三张违停罚单。
有证车停不到车位，绝非个案。
住市中心新华坊小区的许先生说，他之前也办了停车包月证，可每天回家，还得一圈一圈找车位，关键还未必能找得到。“办停车证那么难，办了还停不到车位，这样的包月证有什么用？所以我索性就不去办了。”
有证却没车位可停
是不是包月证发太多了
夜幕降临，记者来到了陈先生所在的五一新村小区。归家的车子一辆接着一辆，很多车子开始围着小区周围一带忙着找车位了。绕了一圈也找不到车位的车子，就只好靠路边停放。这其中，就有车前放着停车包月证的车子。
“经常都是这样的情况。”车主小刘说，他一般晚上10点会再从家里下来来看看，有没有车位空出来。如果还没有，那只好早上早点起床。有的时候实在起不来，就只能祈求别被贴罚单了。
有了包月证却无车位停，有车主质疑：是不是因为包月证发放得太多了？
其实不然。记者了解到，目前道路公共停车泊位的停车证，优先考虑周边小区三证合一的住户，即房产证、行驶证、户口本一致；如果满足这些住户后，公共泊位还有空余，才会考虑两证住户，但一般不大可能。杭州市停车监管中心停车监管科副科长叶文文说，发放给周边小区的停车包月证，一般是停车位总量的7成至8成，最高不会超过总停车位。
举例说明。五一新村、锦绣新村周边有50多个停车位，发放的停车包月证40多个。但符合三证合一差不多有60个车主。也就是说，大家只有抽签，才有可能拿到包月证。“所以，包月证不存在发放太多的情况。”
好不容易才办出停车包月证，却停不到车位，车主心态自然不好。“我们经常接到车主投诉，说自己付了钱却没车位停，而有的车没有包月证却经常占着车位。”停车收费米市服务站相关人士说，收费员也因此常常被车主责怪。
停车监管中心：
说到底，还是僧多粥少
“有了停车包月证却停不到车位，这样的情况我们也注意到了。说到底，还是僧多粥少的原因。”叶文文说，目前杭州主城区机动车保有量超过110万辆，而停车位差不多只有50万个左右，收费的道路公共停车泊位就更少了，只有1.5万个左右。
“当初推出针对小区居民的公共泊位包月证，其实是一项惠民措施，收费为80元/月。”她说，可是因为它是公共泊位，所以不可能只针对有证车主，同样也向其他社会车辆开放，当然这是要按时计费的。“我们在办理停车包月证的时候，也向车主说明，包月并不包车位的。”
对于有证车主的停车难问题，停车监管中心也想了不少办法。“比如摸底经常占车位却逃费的无赖车辆。”叶文文说，有的小区，有证车辆在规定的停车道路上停不到的概率特别大，我们会考虑在周边再增加一条有公共泊位的道路。“事实上，我们也确实是这么做的。”
解决无车位可停的尴尬，增加停车位才是最首要的。目前杭州正加快停车场库的建设，其中今年计划新增停车泊位5万个，计划竣工7000个公共泊位。
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