浙江在线杭州7月21日讯 (浙江在线记者 黄兆轶) 又到了撒把孜然就能吃肉的季节，入伏以来，去年荣登最热城市——杭州的气温也是节节攀升。夏日纳凉哪里去？不少人选择了杭州地铁1号线。

　　去年夏天，就有不少纳凉者“占领”了乔司地铁站，还引发了不小的风波，那今年乔司地铁会沦陷吗？今天下午，记者赶往杭州地铁1号线乔司、翁梅、南苑等车站，发现每个车站内都出现了纳凉者们的身影。

　　纳凉已近一星期

　　多为外来务工人员

　　今天下午1点半，记者跨出列车到达乔司站站厅，1、2楼两个站厅内触目所及都是来纳凉的人，粗粗估计下有两、三百人。

　　站厅地面铺着凉席或者被单，三五成群的人们或午睡、或闲聊；还有一些纳凉者带来排遣无聊的工具，打扑克、缝制十字绣也都比比皆是；孩子们则扎堆在一起闹着。

　　“一个礼拜以前就开始有人来了，我们都是住在附近的人，来这边打工，天气一热，只能到这里蹭空调。”安徽人吴先生说。

　　据吴先生介绍，来纳凉的都是在附近服装厂打工的外来务工者，这段时间因为限电和生意清淡的缘故，服装厂大都没有开工，工人们只能呆在家里无所事事。

　　“天热起来以后，我们在家里也呆不住了。这里的房东要收我们每度电1.2元，家里的空调实在是开不起。”吴先生说，即使电费降低些，他们也不太负担的起，因为最近很少开工，没有加班费补贴，工人们每月2000多的工资也就够应付五、六百元的房租和一家人的吃喝用度。

　　既然工厂停工，为何不返回老家避暑呢？江西籍务工人员彭师傅说，“你看到的这些小孩，还有我的两个儿子，大多数都是小候鸟，一年到头都在老家乡下，现在暑假来看我们，我们也总希望带他们去杭州逛逛看看，见见世面。”

　　记者随后去到了翁梅站和南苑站，两个站点纳凉人数都少于乔司站，大约只有百人。

翁梅站通道内有人纳凉

　　纳凉人群存不文明现象

　　站内饮食、小孩疯跑

　　在今天的体验中，记者发现虽然不少纳凉者只是安静的避暑、休息，但是仍有一些乘客存在不文明的现象。

　　有些占着空调出风口位置这样风水宝地的纳凉者，往往在此一呆就是一整天，就连吃饭也都是在地铁站内解决。有的人带来了面包和水果，有的人捧来了饭盒、便当，甚至有人连电饭煲都带进了地铁站。

　　还有一些大人带着孩子一起来纳凉，到了以后席子一铺，管自己倒头大睡，孩子们则三五成群的在地铁站内窜来窜去，玩的不亦乐乎。而自动扶梯，更是孩子们最喜欢的玩乐场所，存在不少安全隐患。

　　还有部分纳凉者，进入地铁站内后敞开了自己的衣服，甚至打起了赤膊，不是很雅观。

地铁乔司站纳凉区

　　乔司站预设纳凉区域

　　仍有车站关闭空调？

　　记者在乔司站的体验过程中发现，乔司站对于纳凉的管理比较到位。进入车站站厅后，车站方面单独辟出了4、5处百多平米的区域，用铁马护栏隔了出来，专门用作纳凉区域使用。

　　如果有纳凉者在安全通道放置凉席休息，工作人员也会引导他们去纳凉区，保持通道的畅通。孩子们玩耍时，工作人员也会提醒家长多多注意，并建议不要跑到通道、扶梯等处，以免出现意外。

　　“今年比去年好了不少，有专门的区域，只要在这个区域，他们就不会赶我们走。而且，去年不准我们带凉席这些东西，今年要好很多，可以让我们带进来铺在地上，免得弄脏衣服。我们其实要求也不高，只要给我们个地方呆着，不关空调就行。”几位第二年来纳凉的外来务工人员说。

　　不过，在其他两个站的体验中，记者还是发现了一些问题。南苑站的4个通道一度被纳凉者完全占领。

　　记者赶到南苑站时，站内大概只有不到百人的纳凉者，不过他们大都坐在了车站通道内，“中午的时候几个通道都坐满了，现在不少人回家了。”一位来纳凉的海宁大妈介绍。

　　对此，地铁工作人员解释，这样的场景主要是纳凉人数太多造成，“今天南苑这边停电，外来务工者和本地人两拨人一起涌了进来。不过，我们还是让纳凉者尽量靠墙休息，中间留出了进站通道，安检区域也不允许纳凉，保证进站秩序。”

　　而在翁梅站，记者发现了更大的问题，除了没有纳凉区外，这个站点的空调显然也不给力。

　　“我早上9点多就过来了，发现他们的空调没有开。昨天这里应该开着空调的，比外面凉快多了，但是今天这里的气温和外面差不多，就是没有太阳晒着而已。”纳凉者赵先生说。

　　难道地铁站真的关闭了空调？杭港地铁对此解释，翁梅站站厅空调因为故障确实关闭了，目前已报修，但是暂时还未能修复。

　　地铁：划定纳凉区域

　　望纳凉者服从现场安排

　　今天下午，记者也就地铁乘凉情况管理致电杭港地铁。

　　杭港地铁表示，针对去年出现的高温、周边大面积停电的突发情况，杭港地铁已做好相关现场管理准备，如划定纳凉区域、张贴告示、加强站内巡逻保证出入口及消防通道的畅通、加强广播引导等，同时提醒进入车站乘凉的人员应服从现场指挥安排，做到文明安全乘凉。

　　不过，鉴于目前的安全形势，杭港地铁与地铁公安讨论后认为，地铁作为公共交通的一种，最重要的职能是保证乘客快速安全疏散，不建议非乘车人员长时间在地铁场所逗留。