昨天记者见到的鼓楼边上的公共自行车点。

拆除前，鼓楼边上的公共自行车点

　　 浙江在线08月05日讯 （钱江晚报见习记者 包晓敏）好好的公共自行点，竟然被人拆了。

　　这两天，细心的网友“yongcun310”在东方论坛发帖询问，地铁鼓楼区A出口的公共自行车站为何被拆除了？

　　网友在帖子里说，不但车站不见了，连那些锁车的车桩都被拔了。这到底是怎么回事呢？

　　现场：

　　只剩下裸露的电线与空心的管道

　　昨天，钱江晚报记者来到地铁鼓楼站A出口，找到了网友描述的，被拆除的公共自行车网点。

　　栏杆前，原本用来停放公共自行车的车桩已经不见了，只留下一个个空心的塑料管道。用来查询自行车信息的电子仪器，也已经不见了踪影，只剩下几根裸露的电线，还扭曲地纠缠在一起。

　　曾经热热闹闹的公共自行车点，现在只剩下了一根路灯，孤零零地留在那里。路灯一侧的指示牌上，还留着公共自行车的标志以及站点名称“县前街”站。

　　附近环卫工人张阿姨说，原先到这里借车还车的市民很多。“主要是地段好，附近有鼓楼，有天一广场，来上班、来玩的人都挺多。真没想到站点说拆就拆了。”张阿姨告诉钱江晚报记者，公共自行车点拆除的时间并不久，就在上个星期，至于拆除的具体原因，张阿姨也说不上来。

　　少了个租车点，对平时骑车上下班的人有什么影响吗？在附近写字楼上班的陈先生告诉记者，虽然马路对面就有另一个自行车租赁点，但没了这个网点，还是感觉不习惯。“看看距离，离对面那个站好像不到50米，但是这里马路很难走，得绕一圈很麻烦，我现在又开始骑电瓶车上下班了。”

　　陈先生说的就是中山东路和解放南路的十字路口，这一路口汽车来往络绎不绝，加上轨道交通施工的原因，将原本的人行道和非机动车道挤在了一起，行人想要穿过路口确实不易。

　　公共自行车公司：

　　车站只是暂时移除

　　县前街站被拆除的原因到底是什么呢？记者来到了宁波公共自行车服务发展有限公司，公司项经理说，县前街站点并非拆除，而是暂时移除。

　　“自从我们公共自行车网点开始建设以来，拆除的站点，据我所知是非常少的，不过暂时移除的站点倒是不少，主要是因为周围施工导致的。像县前街就是如此。”

　　项经理说，具体原因是由因为轨道交通1号线一期管线回迁，需要施工。所以，县前街站才不得不暂时移除。“并不是拆除，这个原因，我们在官方网站上是做过说明的。”

　　那么，县前街站的暂时移除是否会影响周围居民的出行呢？

　　项经理摇摇头说，应该不会。“原先只有县前街一个自行车网点时，的确是有点紧张的。特别是1号线开通之后，很多乘客会选择在鼓楼这里下车，需求量就更大了。所以在那之后，我们又在鼓楼附近多加了3个网点，也就是鼓楼1、2、3号站。另外，还有工作人员会在那里进行日常调度。总的来说，是不会影响出行的。”

　　至于什么时候会把县前街站移建回来，项经理说，起码要等到9月底工程完工。

　　轨道交通集团：

　　自来水管需要迁回原位

　　地铁1号线既然已经在运营，为何需要再次施工？同为方便宁波市民出行的新型公共交通工具，为什么自行车站会因为地铁施工而被拆除，难道建设前期没有对接过？

　　记者随后电话联系了宁波轨道交通集团有限公司，一位工作人员在电话里介绍了管线回迁的施工内容。

　　原来，当初为了方便地铁工程的建设，施工方把交通银行边上一根重要的自来水管挪到了路中央。水管放在地面上，不好看，也不安全。所以在工程完工后，规划部门和自来水公司就提出，要把这根水管挪回原位。因此才由轨道交通集团牵头，再做一个管线回迁的施工。

　　而此前，他们并不知道施工会导致地铁口的公共自行车网点被拆除。工作人员说，“公共自行车公司，还有运管局，在之前都没有提起施工会影响自行车站点，也未和我们沟通，自然也没有要求我们的工程避让公共自行车站。”

　　公共自行车是一项便民工程，建了再拆，难免影响市民出行，相关部门在建设前是否有必要收集相关信息，能做好统筹工作，避免重复建设？

　　今日本报将继续关注。