最近这段时间，如果开车走杭金衢高速路衢州段，切记先打探路况。

　　从20日开始，衢州西收费站与阁底收费站之间的樊村隧道，正在进行改造施工——维修路基下的排水系统，并且将水泥路面改造成沥青路面。

　　衢州高速交警透露，接下来20天中将有一半的时间，可能需要采取过夜借道施工，昨天(21日)，车辆曾一度因此缓行9公里。

　　为什么要将水泥路面改成沥青路面？衢州高速交警说，主要是为了提高路面摩擦系数。

　　相比沥青路面，水泥路面容易发生积水，车辆由沥青路面突然进入隧道内的水泥路面，摩擦系数在瞬间发生变化，比较容易引发交通事故。

　　樊村隧道雨天的摩擦系数如何？目前，没有做过相应测试，但雨天隧道事故不在少数。据不完全统计，仅今年以来，因雨天路滑，仅2公里长的樊村隧道就发生了30多起事故——事故以单车事故和剐蹭事故为主，没有发生造成人员伤亡的情况。

　　目前，浙江高速公路3600多公里，隧道300多座。

　　昨天，浙江高速交警总队有关人士说，水泥路面的隧道已为数不多了，但具体数据尚未做过统计。

　　衢州高速交警说，这次樊村隧道直接“白改黑”的另一个原因是，目前水泥路面已出现开裂破损情况，极大影响了行车的舒适度。

　　在正式施工的前一天，他们曾做过施工整体预演：即便施工组织方案、人员力量配备、安全设施设置等做得几近极限，但道路拥堵依然难免。

　　作为浙江连接西南内陆省份惟一的高速通道，目前杭金衢高速路衢州段日均混合车流量3.2万辆，原本双向四车道通行已经够呛。借道通行后，拥堵在所难免。

　　衢州高速交警说，借道路段稍有滞缓，后方便很快堵车，保守估计拥堵距离会在3公里以上。未来20多天里，请大家尽量避开杭金衢高速路这个易堵点。

　　他们给出的绕行方式为：从衢州西下高速路，然后转320国道，往常山、上饶方向一路直行，看到阁底(常山东)收费站后重新回杭金衢高速路。（都市快报）