从滨江、萧山去转塘、城西、景区的上班族

　　往之江大桥绕行四五公里可能更快

　　对于经常跨江出行的杭州市民来说，最近有两项交通组织措施很重要。

　　第一项可谓有喜有忧。忧的是从上周五晚上9点开始，复兴立交5个方向的匝道将进行封闭施工，封闭施工的匝道周边道路，今后通行压力会大大增加；喜的则是施工到明年6月底就将结束，那时秋石高架四期将建成通车，原先封闭的匝道不仅会重新开通，而且交通将更加便捷。

　　另一项和之江大桥有关，虽然之江大桥通车已有一年多，但因为此前要收取10元过桥费，选择之江大桥上下班的私家车并不多，而从昨天零点起，之江大桥实行免费通行。

　　新形势需要新变化。你的出行线路，有没有随之调整？

　　昨天早高峰，四桥二层桥面流量激增

　　当昨天最忙的周一早高峰遇上复兴立交5匝道封闭，情况怎么样？

　　网友phoenix_wu_昨天8:26发微博：“早晨6:50不到，中河高架南向北就堵到复兴大桥上桥口了，以前7点半都没这么堵，难道是之江大桥免费带来的影响？”

　　网友J_平克曼昨天上午9:19发微博：“之江大桥免费，秋涛路匝道封闭，然后四桥就悲剧了……我已经堵在四桥上半小时了。”

　　我们从交警部门了解到，昨天早高峰期间，过江往市区的车流大约从四桥主桥面延伸到第六空间大都会附近，通行流量比以往有所增加，但总体还算平稳，但二层往返市区方向，在四桥二层下桥口到钱江路、复兴路附近，确实都出现了长时间排队现象。

　　上城交警复兴中队刘队长说，复兴立交连接四桥的匝道封闭后，对于四桥主桥面影响并不太大，但对于原来从秋涛路走复兴立交去滨江，或者从四桥走复兴立交去市区(城南)的车辆，就只能选择四桥的二层桥面通行。

　　交警说，市区连接四桥二层的钱江路、复兴路和飞云江路，原本的道路通行能力就一般，现在，原本走复兴立交的流量都转移到这里，肯定不堪重负，昨天早上7点半到8点15分，由于钱江路受到路面宽度制约，单方向只有一个车道可以通行，所以从四桥二层以及钱江路两个方向的车辆，到了钱江路上下桥的路口，就形成一个瓶颈。

　　之江大桥和彩虹快速路仍然很通气

　　与四桥二层情况截然不同的是，昨天免费通行的之江大桥和彩虹快速路依旧十分通畅。

　　据交警部门统计，除早晨7点至9点车流量比以往多出四五百辆之外，全天整体流量无明显增加，车辆行驶畅通。

　　昨天下午，我从时代高架最南端上桥，穿过冠山隧道，走匝道进入彩虹快速路，发现和杭州其他几条高架完全不同的是，彩虹快速路上车很少，时速几乎可以保持在80公里的水平。人们似乎都还没记起，还有这么一条路况又好又免费的路可以走。

　　不过路况虽好，桥上的指示牌还是要看清楚。比如过了之江大桥后，桥面就分成了几个匝道，有的通往云河路(320国道)，有的通往杭新景高速入口，可别开错了。彩虹快速路时代高架的东侧由于还在施工，目前只通到滨文路江晖路口，去滨江和萧山，可以绕走江晖路和南环路。

　　从滨江萧山去转塘、城西、景区不妨绕走之江大桥

　　快报此前曾建议过车主，住在城西(南)、转塘的市民，如果想避开繁忙的之江路，可以绕走之江大桥-彩虹快速路-时代高架-中河高架进入市区。

　　现在，针对中河高架出现的大流量，我们不妨逆向绕行——原本通过四桥过江去景区、城西和转塘地区的滨江和萧山市民，可以从时代高架-彩虹快速路，从之江大桥绕行(图中线路①)。

　　比如，从滨江阿里巴巴集团去转塘，以往必经之路只有两条，一条是走四桥-复兴路-之江路，另一条是走江南大道-一桥-之江路。而现在，可以走时代高架-彩虹快速路-之江大桥去转塘，两者虽然路程差不多，但走之江大桥几乎可以一路80码，一个红灯也没有。

　　另外，去城西的留下和闲林地区或西湖景区，同样也可以通过时代高架-彩虹快速路绕行，到之江大桥下桥后，去城西可以走留泗路，去景区可以走梅灵南路，我测算了一下，这么走虽然路程上要多走四五公里，但可以保证不堵车。

　　不过，彩虹快速路虽然免费又通畅，交警特别提醒：对2吨以上货车(含2吨)和危化品运输车辆禁行。此外，彩虹快速路和大桥全程限速80公里，超速会被抓拍。

　　避不开比原来堵的四桥

　　交警建议以后这么走

　　接下来的早高峰，如果还是要走四桥二层桥面，怎么避开拥堵？

　　交警建议，一是实行错峰出行，早高峰的7点半到8点15分，是四桥二层最拥堵的时段，如果条件允许，可尽量提早或推迟出行时间。如果没办法错开，那么以下出行路线值得你参考。

　　●往市区

　　走四桥二层注意避开钱江路。

　　从滨江去市区走四桥二层，下桥后不要往右走钱江路，否则肯定堵。下桥后可以左转到之江路，虽然会绕一点，但之江路保证不堵车。(图中线路②)

　　走四桥桥面可从万松岭路下。

　　相对于四桥二层的拥堵，昨天早高峰万松岭路下匝道基本没受到影响，从滨江去市区或景区，走中河高架万松岭路下匝道还比较通畅。(图中线路③)

　　●往滨江

　　从钱江路走四桥二层，千万别选飞云江路。

　　以前从秋涛路进入滨江的车辆，现在大部分改走钱江路再走四桥二层。通过近几天的观察交警发现，大部分秋涛路过来的车辆都喜欢在飞云江路转钱江路，本来就不宽的钱江路飞云江路口因流量吃紧，极易堵住。(图中线路④)

　　交警建议：如果从秋涛路过来，可提前从望江东路和姚江路转到钱江路上。

　　尽量从万松岭路或西湖大道匝道上四桥主桥面。

　　这样就可以成功避开四桥二层，当然，这个线路会稍稍绕点路。

　　原来走复兴路上匝道去滨江的车辆，可改走紫花支路上四桥二层。

　　具体走法是：复兴路右转至美政路，再左转至复兴南街往东走，到紫花路后左转再右转，进入紫花支路，这条路位于上城区法院和警察学校之间，路很窄，却是一条通往滨江的捷径。(图中线路⑤)

　　下周学生开学

　　交通压力更大

　　交警将随机应用

　　4项新措施

　　昨天的早高峰已经出现大流量，但真正的考验还在后头——预计下周学生普遍开学后，整体交通流量还会继续增大，到那时复兴立交周边道路及四桥二层将迎来更大考验。接下去，交警部门将根据实际情况，适时采取新的交通组织措施：

　　调整1：秋涛路飞云江路口，直行和左转信号灯已经调整为同放状态。

　　调整2：美政路的复兴路到复兴南街，将在大流量时临时调整为由北向南单向通行。

　　调整3：四桥二层钱江路口到复兴路段，接下去可能会由目前的北向南单行调整为双向通行，以减轻钱江路的压力。

　　调整4：接下去交警可能升级钱江路的信号灯绿波带，尽量使钱江路上的车流量快速分流。都市快报