浙江在线杭州10月8日讯(浙江在线记者 章秋人)为了对付“中国式过马路”的恶习，今年国庆期间，杭州交警在杭州延安路和学士路口的人行道拿出了杀手锏——在人行路口设置人工伸缩式护栏！红灯，关闸，停！绿灯，开闸，走！今天上午，长假结束闸门就撤回“退役”，今后也不会推广。
浙江在线社区网友@杭州毛毛虫今天在社区发帖报道人行道护栏退役的消息后，引发众多网友热议。不少网友惋惜治“中国式过马路”的利器闲置可惜，也有网友对如何治理人行道无序现象发表了自己的建议。
设置护栏是体力活，是为了安全
国庆小长假期间，在杭州市区游玩的游客在杭州延安路和学士路口人行道会遇到“人工伸缩式护栏”，这东西看似就是平常单位大门口用的伸缩式护栏，每次斑马线上的信号灯变红灯时，协警就要过来把护栏拉起来。
为什么要在这个路口设置这一设备？湖滨中队的副中队长苗军告诉记者，由于这个路口距离西湖景区比较近，周边又是工联、龙翔服饰城等热闹商业区域，一到节假日，这里的行人相对比较集中。苗军粗略估计了一下，节假日期间，每天经过这个路口的行人就有近十万人次。
“行人多，车辆多，交警协警管理难度实在太大。有时候，嗓子都喊哑了，但效果还是并不明显。”出于对路口交通安全的考虑，在今年的国庆小长假期间，湖滨中队决定要临时在行人路口设置道闸。
别以为一推一拉很容易，这可是个重体力活。“假设红绿灯的间隔是一分钟，那就意味着交警一分钟内要推拉两次，一个小时就是60次，连续推一下午，真是累得腰酸背疼。”苗军说。
不少社区网友惋惜护栏要退役
“中国式过马路”是人行道前的常见现象，行人一多就会不管不顾聚众过街，无视交通信号规则。不少网友认为这个护栏物理断绝了这个路口“中国式过马路”的可能性，效果明显，国庆期间证明了效果，节后就取消，非常可惜，也有浪费之嫌。来自浙江在线社区的网友“Raulking”留言：这种闸门挺好的啊，为啥要退役”。
和他一样惋惜的还有网友“洛桅子”，他认为：这个闸门退役怪可惜的，有什么办法可以优化一下，一直用下去。
站在有车一族的立场上，网友“黄梦”提出：天天开车就怕有人绿灯的时候从边上窜出来！强烈支持！
如何治疗中国式过马路，网友有见解
虽然有很多网友对护栏退役表达了惋惜之情，而且有车一族多数认为这是制止“中国式过马路”的利器，但是也有网友认为改变“中国式过马路”不能“全靠物理阻断治疗”，合理的交通设施投入和严格法规执行才是改变“中国式过马路”的方法。
网友“来年去日”提出：现在的延安路体育场路到凤起路段一个斑马线都没，全改造成了过街地道，证明这种方法是可行的！网友“戴凤”认为设置护栏的“龙翔桥那边应该修个天桥，或者过街地道也行，红绿灯真的效率很低！人车分离才是王道！”
网友“周祖”认为“中国式过马路”也有交通规划的问题，他认为红绿灯其实没必要搞那么多，“中国的司机看到绿灯都是缓慢起步的！一个红绿灯能过去几辆车然后又等3分钟，这样的城市路面通行效率非常差！比如杭州的中河高架下面300米一个红绿灯早高峰的速度都在5码以下。只会更堵车”。
网友“来动杭州”也提出“中国式过马路”现象也源于行人的违法成本太低，很多路段就是因为行人乱穿马路才会堵，真应该加大行人违法的成本，如果因行人或者非机动车违法造成的交通事故，机动车应该免责。
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