昨天10:04，新浪微博“1818黄金眼”发帖：今天凌晨，杭州的小袁通过××打车软件叫车，据她说：司机给她打了两次电话，但都没找到路，于是她就坐了别的出租车走了。可到家后，那名××打车的司机一直给她打电话发短信，据说其中一条短信内容是：你需要男人吗？

　　现在市面上可以选择的打车软件很多，除了“快的”打车和“滴滴”打车，昨天还有一款叫“优步”的打车软件正式进入杭州市场。

　　打车软件有方便实用的一面，但是乘客在APP软件下单后，一般都是通过手机号码与司机联系，手机号码公开是否会有一定隐患？

　　对此，“快的打车”公关总监叶耘的说法有一定的代表性，乘客和司机之间发生不愉快或者沟通不畅是少数情况，大多数都能协商。

　　司机对乘客骚扰，这属于严重的违规行为，乘客可以向公司投诉，若双方对此事实有争执，公司会与通信公司沟通，协助乘客尽可能还原事情真实情况。

　　另外，针对乘客或司机的个人隐私保护，快的方面也在研发新的产品，比如，你下单之后，司机接单了，不管是乘客或司机，在APP手机客户端上看到的联系方式，并不是真实的个人号码，而是一个虚拟数字，打车服务取消了，这个虚拟数字也就不存在了。

　　“当然，这个虚拟数字对应的是个人的联系方式，快的打车后台是可以看到的，但对于服务双方来说，只是一种联系的代号而已，这个技术我们还在研发当中，需要一定的时间。”叶耘说。

　　卢师傅说，自己专门开“滴滴”的专车，开了才4天，这辆天籁车属于租赁公司，而自己是劳务公司派遣的，车和人不属于同一家单位。

　　卢师傅驾驶的日产天籁，除了宽敞外，内饰蛮干净。通过手机APP，可以清楚看到车辆行驶轨迹和消费的相关费用。约20分钟后，到达仓基新村后，卢师傅也下车，并打开了副驾驶座的车门。

　　小董为这次行程支付的费用为：起步价17元，里程费(3.8公里)14.8元，低速费(7分钟)7元，共38.8元，活动优惠抵用8.8元，通过微信支付了30元。

　　接着，他又从仓基新村通过“快的打车”的“一号专车”服务叫了一辆车，软件显示的是一辆现代悦动轿车，司机姓陈。

　　陈师傅没有下车帮乘客开副驾驶门，但在小董上车后，及时提醒他系好安全带，以及后座提供免费矿泉水。

　　此次行程总里程3.9公里，总时长为20分钟，起步费为15元，用时费为20分钟，每分钟以0.5元计算，即为10元，里程费为3.9公里乘以2.9元/公里，即为11.31元，原价为36.31元，应付36.31元。

　　两次试乘都无法现场出具发票，都需要填写完相关信息后，通过邮寄方式才能领取。

　　“专车”暂时纳入汽车租赁范畴

　　安全纠纷责任尚未有明确规定

　　急需尽快制定规则

　　对于软件预约专车服务，运管部门怎么看？

　　杭州市机动车服务管理局汽车租赁处处长黄文伟说，软件预约专车服务是新生事物，目前还很难给出准确定位，车管局现将其纳入汽车租赁的范畴。

　　对于租赁汽车，现行做法是，要求租赁公司必须拿到两个备案：一个是经营备案，经审核后取得《经营备案证》；另外，从事运营的车辆也要备案，取得《租赁车辆备案证》。

　　市车管局目前重点工作是做好把关，要求租赁汽车行驶证上的用户名称，要和工商注册的名称一致。“只有这种车我们才认可。”黄文伟说。

　　取得这两种证后，才可从事汽车租赁活动，否则属于违规行为，对经营者处以1000-10000元的罚款。

　　市车管局要求，租赁企业不允许同时提供劳务服务(司机)，以区别于出租车运营(人车属于同一家公司)；否则即涉嫌非法营运，根据《浙江省道路运输条例》，最高可罚5万元。

　　黄文伟说，目前市面上流行的软件预约专车服务，都属于“1+1+1”模式，即软件开发方提供叫车服务，汽车租赁公司提供车辆，劳务公司提供司机。这种由第三方派人参与的运营行为，目前并未违反汽车租赁运营管理办法中“只租车不能租人”的规定。严格来说，租赁车辆必须做到行驶证用户名和工商登记注册的名称相一致。即为公司自有车辆，而不是外挂的车辆。

　　从目前掌握的信息来看，有些车不是正规的租赁车辆，有私家车，也有挂靠在租赁公司名下的。

　　怎么判断自己乘坐的车辆是否正规？

　　黄文伟说，可以查看备案证。这些备案证租赁公司要上墙公示，车辆要随车携带，方便用车人监督。

　　对于这类新生事物运营过程中出现的安全责任，目前尚未有明确规定。车管局表示，这需要多个部门合作调研，尽快制定规则。

　　各家打车软件拼抢市场

　　竞争重点就是服务和安全

　　为了争取客户，几款打车软件各出奇招，拼得很凶，竞争的重点就是“服务和安全”。

　　“快的”推出了专车服务，取名“一号专车”，车型更加舒适和豪华，有奥迪、宝马、奔驰等高档车可以选择，价格也相对较高一些。按叶耘的话来说，“一号专车”的推广，服务受众集中于中高端人士，除了享受高品质的服务以外，最重要的是充分考虑乘客的安全出行。

　　所有“一号专车”的乘客，公司都会帮其购买商业保险，最低20万起，购买商业保险的费用，都由公司额外承担，不计算在乘客单程的车费中。另外，所有“一号专车”使用的车型，都来自于汽车租赁公司，而驾驶员都出自于劳务公司，接受相应的服务和专业培训之后才能上岗。当乘客下单之后，在“一号专车”的APP客户端上，就可以出现驾驶员的车牌号、头像以及相关信息，方便乘客查询。

　　竞争对手“滴滴”和“优步”也有相应的专车服务，在客户安全以及乘坐舒适方面下功夫。

　　“专车”服务的安全性究竟怎么样

　　昨天两路记者分别体验了三款打车软件

　　昨天下午，记者小罗从西溪通过“优步”叫车，5分钟后接到司机来电，说“快到了”。随后，一辆本田雅阁出现，司机身高约1米75，白色衬衫，黑色西裤，皮鞋。他把车停好，为小罗开了右后车门。

　　司机是安徽人，来杭州7年，受雇于一家劳务公司。他的任务是从8点到22点随时等候叫车，但中间可以申请休息时间。

　　车后面备了两瓶矿泉水，免费赠饮给客人，也可带走。车速不快，但开得很稳。

　　4点零4分，车子开到报社，司机下车为小罗开了门。由于“优步”绑定了支付宝，一单结束后从支付宝直接扣款，所以小罗下车没有支付现金，回到报社，打开电脑，邮箱收到账单：12.08公里，35分钟，计费47元。

　　昨天晚上6点20分，记者小董用“滴滴打车”的“专车服务”，11秒之后，驾驶员卢师傅接单，显示卢师傅驾驶的车型是日产天籁，卢师傅真实头像、车牌号码及身份证信息，还有卢师傅所有77个接单信息以及客户乘坐之后的反馈，还可清楚看到卢师傅的车辆位置。

　　小董和卢师傅相约15分钟左右在报社门口等。

　　10分钟后，卢师傅再次来电，说道路拥堵，可能要多等一段时间，如果等不及，可以直接点取消候车，15分钟过后，卢师傅车辆距离报社还有一段距离，APP软件发过来一条信息，写着“驾驶员没有按时到达指定位置，是否等待”的提示短信。

　　小董选择“继续等待”。

　　20分钟后，等来卢师傅的车子，停车后，卢师傅下车打开副驾驶门，并说“请您头低一点，小心磕到头。”上车后，卢师傅通过自己的手机APP软件点击“接到乘客”，小董手机马上有了相应提示。开车前卢师傅再次提醒：请系好安全带，车内配有充电器，后座座椅上提供矿泉水。（都市快报）