浙江在线11月17日讯 (今日早报见习记者 金洁珺 记者 钱祎 文/摄)老小区里的停车难怎么解决？这是一个让杭城很多老小区业主们头疼的问题，而各家想出来的应急方法也称得上是五花八门。

　　可像昨天下午，记者在位于杭州潮王路和湖墅南路交叉口的稻香园南区见到的那样，小区业主们集体使用地锁，使用程度如此高频的，还真是少之又少。

　　今年8月，稻香园社区曾联合街道、城管、交警、派出所等部门，拆除了小区业主自行安装的180多个地锁。可是没过一个月，道路上都是地锁的景象再度席卷重来，并有愈演愈烈之势，这究竟是怎么一回事呢？

　　昨天，记者来到稻香园南区一探究竟。

　　现状：小区里占车位神器正规地锁弱爆了

　　说起稻香园南区里的“占地神器”，可真是千姿百态，不管有型没型，占到车位就行。

　　昨天下午，记者在稻香园南区里转了两圈。刚进小区，出入口连着的主干道上，一溜烟地竖着一排地锁。大多是常见的亮黄色三角形地锁和橘黄色的弧形地锁，有的车位上还豪气地并排插着两个地锁。

　　往里走，小区道路边上开始出现停车警示立牌。

　　这些立牌材质不一，有木质的，铁制的，不锈钢制的。或是绑在一辆老旧的自行车上，或是用铁链拴着系在绿化带的树上，或是大锁套小锁，成为组合体，叠置在地面上。

　　有的立牌上面什么都不写，自身就是种领地宣告；有的立牌则大大咧咧地标志着车牌号，确认正主身份；而有的立牌向试图占车位者放出了狠话，“请勿占位，否则车主很生气，后果很严重。”

　　在这些“占地神器”里，废物循环再利用的占了不少。坏了的铁圆凳子，倒过来，四脚朝天的凳腿张牙舞爪地宣誓着地盘；不要的桌子，废弃的木柜子，以体积换面积，摆在车位上，也显得满满当当；还有人害怕只搬这些桌子椅子，份量不够重，容易搬开，连四方小茶几都加入了战局，甚至在茶几上再添上一块大石砖，能添一点算一点。

　　不过，这些地锁大多分布在小区的主干道上，楼道单元门口附近倒是鲜有。

　　原因：车位少，占位多，矛盾更加激化

　　面对这满目的各式“占位神器”，小区三号岗亭的值班师傅于师傅说，关键还是停车位太少了。“通常车子进小区后，就算转了几圈，也找不到地方停。”

　　今年元月到岗工作，有着十年小区保安工作经验的于师傅说，他刚来小区时，看到这满地地锁，印象就十分深刻了。车位少，车又多，这是老小区的停车通病，可像这样地锁遍地的，于师傅也是头回见。

　　至于因为这停车位引起的纷争，近一年来，于师傅更是没少见。

　　“一到傍晚，四五点的时候，从外面回来的车就多了起来。有些司机看到自己的位置被别人占了，就干起来，吵架、打架常有。”小区的保安们不知道劝过多少回了。

　　说起车位的矛盾，于师傅觉得有个问题很明显，“这么少的车位，又不流动，占位的车还不少，矛盾只会越来越激化。”

　　于师傅说在小区四幢楼附近，有些车平日少见发动，基本上就趴在那里。时间长了，车上覆满了落叶，布满了灰尘。

　　而另一名小区业主叶老师，道出了“占位大军”背后的缘由。

　　“小区里，每天都有很多车进出，不过，其中很大一部分是非本小区业主的车。按道理，小区里的停车位应该是业主优先使用的。为了维护自己的权益，某些业主才选择非常手段，用地锁来保证自家的车有地方停。”

　　【破解】

　　业主用地锁大军

　　把外来车赶出去

　　叶老师认为，稻香园的停车问题要从很早前说起。

　　1998年竣工完成后的稻香园，当时由于小区内车辆不多，所以实行的是固定车位制，基本上还能满足业主需求。可是，后来小区里的车子越来越多，车位开始跟不上了。

　　2010年，稻香园里开始出现地锁满地的现象，停车矛盾大爆发。之后，稻香园南区换过几次物业，都未能很好解决这一问题。

　　今年7月4日，稻香园小区业委会组织召开业主代表大会，决定实行停车新政，取消固定车位，实行先到先停。

　　可问题就出现在“先到先停”上。叶老师说，小区里有许多外来车辆，因为物业在车辆管理上的疏忽，滥发了很多停车证，使得这些外来车辆也可以进入到小区里，抢占了原来业主的车位。

　　“尽管每天使用地锁很麻烦，也知道会存在安全隐患，但是如果有其他的办法，大家其实也不愿意用地锁。”叶老师表示，“我们业主的诉求很简单，先把外来车赶出去，然后拆地锁，增加停车位，确保本小区业主的车有地方停。”

　　社区未管好外来车辆，

　　物业被辞退，业委会辞职

　　按照叶老师的说法，小区里多出来的外来车辆是物业管理失误的问题。而稻香园社区的史副书记也证实小区物业管理的确存在一定问题。

　　今年3月，在水一方物业出钱给小区3扇大门安装蓝牙道闸系统。

　　史书记说，因为过闸车辆需要蓝牙卡，物业本想通过错峰停车的办法，缓解一些外来车辆停车难的问题，就给这些外来车辆也发放了蓝牙卡。

　　但是好心办坏事，因为蓝牙卡是可以长期使用的，所以一些车辆就赖在了小区里，抢占了原先业主的固定车位。

　　因为物业的错误决策，导致小区停车问题雪上加霜，在水一方物业被业主们辞退了。

　　甚至，因为对物业监督力度不够的上一届业主委员会，感到压力过大也集体辞职。目前，小区业委会事务由业主大会临时工作组负责。

　　可是不管怎么说，地锁占地却是引发邻里不和的导火线。

　　业主孙女士告诉记者，“今年8月份的时候，社区里曾经集体撬过一次地锁，当时城管什么的都有来。”但是好景不长，还没过一个月，这地锁又冒出来了。“一见有人装，就有效仿的，撬掉的地锁又死灰复燃了，很快回到撬锁前的样子了，甚至装得比以前还要多。”

　　停车难题如何破

　　新业委会亟待成立

　　史书记介绍，“目前，小区可以用的停车位，林林总总，加上犄角旮旯，不到500个。这其中，划过线固定的停车位是377个。”

　　但小区拥有的车辆总数又有多少呢？根据出台后的新规，按照房产证、户口簿、行驶证三证齐全登记的业主车辆有300多辆，而包括有二车，三车的，还有亲戚车在内登记车辆已过500辆。而这仅仅是小区业主车辆的一部分，没有登记的业主依然还有很多。

　　记者在小区出入岗亭门口看见了社区和业主大会临时工作组共同出示的车辆临时管理的公告，公告中对目前小区存在的停车难问题并没有提出新的解决方法。

　　史书记认为，其实类似路面地锁的设置管理根据相关法律规定，还是应该由物业公司来管理。但是鉴于目前稻香园南区的物业状态，所以地锁的问题、停车的问题，这需要新的业委会成立后，商议才能做出决定。

　　现在，新的业委会候选人名单处于公示阶段，之后还要选举，走完这些程序需要一段时间。

　　“成立之后，相信新的业委会能够和新的物业，以及和我们社区一起，共同协商处理好小区的停车难问题。”史书记说。

　　而叶老师等业主们的希望也寄托于新的业委会，他们经常在业主群里一起讨论业委会组建的事，而其中讨论最多的，还是停车问题。叶老师说，“这个正是当务之急。”