浙江在线04月28日讯 (今日早报记者 李攀)4月25日夜，一辆装载800多只猫的大型集装箱车，在嘉善被三辆私家车半路逼停。拦车者为来自上海、无锡等地的动物保护人士。他们称，这些猫来源不明，极有可能是被猫贩偷捕转往广东，将成为一些人舌尖上的美味。

　　货车司机和拦车人在公路上争执不下。此事引起当地警方和农经部门的重视。昨天下午，几经协商，在畜牧专家的指导下，大部分猫被就地放生。

　　3辆私家车逼停装猫集装箱车

　　4月25日晚上10点，嘉善县平黎公路与伍子塘交叉口，一辆红色车身、白色箱体的大型集装箱车被三辆小轿车包围，逼停在路边。

　　小车内下来的人要求查验集装箱内的“货”，据他们此前收到的“线报”——车内至少装有数百只来路不明的猫。货车司机拒绝，两路人马在路上起纠纷，小车方报警。

　　魏塘派出所值班民警赶到现场，打开车厢，里面有数十只竹扎笼子，每只笼子里都关着猫，其中有不少才刚出生，还不到手掌大小，在笼里“嘤嘤”叫着。

　　民警当场清点一下，集装箱里共有41只笼子，共有800多只猫，有些是常见的“土猫”，也有一些是较少见的“品种猫”。

　　41笼猫从哪儿来又要运到哪儿去？

　　当晚，民警将车主和拦车者带回派出所调查。这么多猫究竟从哪来，被装在集装箱里，又要运到哪去？

　　集装箱车司机刘某说，他只是一家物流公司司机，受公司委托来嘉善运送猫，猫都是在本地搜集的，目的地是广东，至于猫的来源以及用途，他一概不清楚。这样的说法，遭到拦车者指责。

　　稍晚一些时候，从上海赶到嘉善的徐女士说明了拦车的原因。徐女士是上海一家动物保护组织成员，也很爱猫。25日，她驾车经过上海外环高速，发现一辆形迹可疑的“皖”牌小货车，虽然车上有布盖着，但还是能清楚看见里面装着很多猫。她认为这些猫来源不明，极有可能是被猫贩子偷捕的。

　　徐女士将车牌等信息发送到组织的群里，当即有七八名爱猫人士出发一路追踪这辆货车。他们发现货车中途停下来又装上了一些猫，最终在嘉善，一齐被转移至一辆“桂”牌集装箱车。在集装箱车驶离嘉善前，先期赶到的爱猫人士驾车逼停。

　　随后，包括徐女士在内，来自无锡、苏州等地的动物保护人士也赶到派出所“声援”。还有几名德国人、澳大利亚人，他们均在上海工作，称家养的猫突然丢失，特地来嘉善寻猫。

　　如何处理800多只猫是个难题

　　虽然运猫车被逼停，但如何处理这些猫却是个大难题。

　　民警说，虽然警方介入此事，但觉得很棘手，因警方很难对运猫司机进行处理，“首先暂无证据证明这些猫是在嘉善本地被偷的，另外，如果偷猫的案发地不在嘉善，受害者不报警的话，我们也很难介入。”

　　而徐女士等人的要求是：将猫交给他们或其他动物保护组织，然后寻找猫主人或交由爱心人士领养。贩猫者和爱猫者僵持很久，没达成一致意见。徐女士和同伴很着急，“天这么热，猫被关在狭窄的笼子里，怎么受得了？”

　　多名爱猫人士在微博上发起求助，“我们不要金钱，我们要猫粮、奶粉、药品等急需物资。”

　　尽管后来又有多名志愿者参与救助，但徐女士说，单是26日就有数十只猫死亡，这让他们非常难受。

　　大部分猫被分批次放生到郊区

　　后来，当地警方将此事移交给农业经济局和畜牧兽医局，希望找到解决的办法。嘉善县畜牧兽医局副局长富金华说，局里非常重视此事，制定了三个协商方案。

　　一是让贩猫者就地处置饲养或销售，但前提是需要给所有猫注射狂犬疫苗，并需观察21天，如果坚持运往广州则必须申领相关检验检疫证件；二是将猫交给动物保护人士领养；三是对健康的猫就地放生，而患病的猫需要进行无害化处理。

　　贩猫者最终选了最后一个方案。昨天下午，在畜牧兽医局专家指导下，大部分猫分批次被放生在郊区。

　　富金华坦言，这么做也属无奈，因《野生动物保护法》、《实验动物管理条例》等相关法律法规对宰杀甚至食用猫等行为，均无任何限制或处罚规定，放生应该是“最好”的结果。

　　不过，对于放生，徐女士和其他动物保护人士并不十分认可，截至昨天傍晚，他们仍坚持就地回收。