华中路上大货车违停挤占非机动车道

　　浙江在线杭州5月4日讯(浙江在线见习记者/缪子柠 编辑/王黎婧)  大货车齐刷刷排成行，违章停放在机动车道和非机动车道上，双向四车道变成两车道，小区消防通道被堵住，出行必须小心避让……这样的情况，几乎天天在杭州下城区石桥一带出现。日前，有网友向民情巷爆料石桥新汇路周边大货车违停现象普遍，严重影响了附近居民的生活和出行。

　　民情巷网帖：石桥新汇路周边大货车违停现象普遍，影响居民生活出行

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　　违停大货车路边排成行

　　“石桥新汇路周边每天都能看到许多违停的物流货车，尤其是长华街东段，简直成了物流货车停车场。”网友“爱情保质期”在民情巷发帖爆料。

　　今天，浙江在线记者来到网友反映的新汇路长华街交叉口东段，发现情况确实如其所描述，约100米的路段内，道路两侧的机动车道停了十几辆大货车。多数货车的驾驶室内都没有人，附近也没人看管。个别货车的驾驶员则直接在机动车道上修起了车。

　　“这边每天停满大货车，我们已经见怪不怪了。”沈女士的沿街店铺正对着长华街东段，她告诉记者，这些大货车都是来石大路货运市场找活的，空闲时就会违停在这里，一找到活就开走。沈女士表示，大货车频繁出没，除了带来大量噪音和扬尘污染，还使他们每次外出都变得格外小心，“附近还有幼儿园和小学，接送高峰的时候真的挺吓人的。”

　　记者了解到，长华街目前还是断头路，来往车辆很少，因此成了附近不少物流货车的“临时停车场”。同样的情况还发生在新汇路沿线的蔡家桥弄、八角亭街路口，“已经交付的道路他们一般不敢停，就停在断头路或者村道上，有时候车多得我们扫地都扫不了。”一位环卫工人向记者抱怨，由于不少大货车在此停放，甚至维修，路面常常满是油污，一天至少要来清洗两次。

　　韩师傅是附近杨家春晓北苑的保安，他告诉记者，违停的大货车不仅给附近居民带来了不便，还堵住了小区的消防通道，形成了消防安全隐患。记者看到，三辆厢式货车并排停在杨家春晓北苑后门外，把消防通道堵了个严严实实。“为了不让这些货车堵住消防通道，物业曾在这边安装了一排隔离管，但后来也被货车撞掉了。万一小区发生火灾，消防车根本开不进来！”

　　司机嫌停车费太贵宁愿被贴罚单

　　大货车占道违停，是因为找不到正规停车点吗？并非如此，因为几百米开外，就是石大停车场。

　　在华中路石大路口西北角一楼盘门口，几十辆大货车占着非机动车道，蜿蜒了一百多米。非机动车骑经此处都要小心翼翼地避让，一些电动车则干脆越过隔离带，骑上了机动车道。

　　几个货车司机正蹲在路边的阴凉处聊天。记者询问他们为何不把车停到停车场里去，他们表示在马路边只是临时停车，到停车场“不方便”，“这里车少人少，我们停一会儿不碍事的。”

　　来自安徽的林师傅则直言停车费“太贵”。“现在生意不好做，有时候一停就是几天，算下来停车费不好说了。”林师傅给记者算了一笔账，“光停车费就要一两百，停车场不准我们睡车上，还要去住旅馆，一晚上最少也要几十块，加起来，我们拉一趟活就没钱赚了。”林师傅还表示，哪怕被交警抄牌，罚款也比交停车费“划算”一些。

违停的大货车堵住了杨家春晓北苑的消防通道

　　附近居民希望货运市场能搬迁

　　石大路货运市场门口，挂着各地牌照的大货车不断地进进出出，震得地面都有些摇晃，扬起一阵阵的尘土，让过往行人纷纷掩面而行。

　　作为整个华东地区最大的物流集散中心，石大路货运市场是全国各地货车司机和货主来杭配货的首选交易市场，因此，大货车相当集中，每天进出的货车有3600多辆。

　　为何大货车频繁出入的货运市场会距离居民区如此之近？其实，在上世纪90年代货运市场建立时，这里确实是块理想的“宝地”——靠近绕城北线，来往货车多，土地空旷，人流量小。然而，随着社会经济的快速发展，杭州中心城区范围不断地扩大，原来的郊区、城郊结合部逐渐纳入城区范围，居民大量聚集。如今，货运市场周边除了有杨家村经济适用房、海辰水岸晶座、万泰新语等居民区和楼盘，还有杭州市大成幼儿教育集团(佳成分园)、求知教育集团学校求真校区。噪声、扬尘污染，交通安全隐患，使得货运市场和居民生活出行之间的矛盾日益突出。

　　采访中，多位居民提出希望石大路货运市场尽快搬迁。“只要货运市场还在，问题就没法彻底解决，我们也不得清净。”居民郭先生表示，近两年交警和城管也对这一带的大货车进行了相应的整治，但是很快又死灰复燃，执法人员不可能24小时守在这里，治本的办法只有对货运市场进行搬迁。