6月，可以说是“梅雨”月。雨对交通的影响，相信大家都见识过了。根据杭州市综合交通研究中心昨天发布的5月杭州交通月报，5月有20个工作日，其中10天的早晚高峰达到中度以上拥堵，这其中有7天，都是在下雨。

　　所以，梅雨纷纷的6月，造成交通拥堵的可能性，也是蛮大的。

　　6月，杭州哪些地方可能会堵？

　　从时间上来说，6月20日端午小长假是个坎儿。千万不要小看节假日，回头看看五一小长假，大家都开车出门往景区、商场里跑，所以那几天的北山街、南山路、湖滨商圈，还有中河上塘高架，严重拥堵都在4个小时以上。

　　再就是施工。尤其是城西、城北，都有道路、地铁施工。拿城西来说，在造文一路地下通道。文一路地下通道西段(紫荆花路-紫金港路)，6月19日22时起将全封闭施工，而且要封闭1年，这对本来压力就蛮大的城西来说，无疑是添堵。

　　不过好在耐心等等，等到文一路地下通道建好了，对城西交通来说，无疑是个利好消息。

　　6月，哪里堵情会缓解？

　　对于常走南北向跨城的人来说，“秋四”高架开通后，起到了明显的分流作用，路上通畅了。据监测，5月28日、29日两天，中河高架早晚高峰，平均流量从6094辆/小时，下降到了5834辆/小时，降幅为4.3%。平均车速从37.6公里/小时，提升到了39.8公里/小时，升幅为5.9%。

　　这只是刚刚开始，预计这个6月，“秋四”高架发挥作用会越来越明显。

　　文二路、庆春东路是“堵王”

　　5月的杭州交通状况，有以下几个特点——

　　1.快速路——上塘高架(德胜高架-大关路南侧匝道，北向南)最堵，每天拥堵7.6个小时。

　　和4月相比，5月最堵的快速路里，少了一直稳居榜单的德胜高架，这和它的“伴侣”工程——文一路保俶路口过街地道有关。

　　5月1日过街地道开通。下了德胜高架的车子，进入文一路，少了一个红绿灯、一个人行道，和以前比起来总归是顺畅、好走一些。

　　2.早晚高峰——最堵路段都在中河高架。

　　3.地面道路——平均下来，每天拥堵时间最长的，是庆春东路(秋涛路-新塘路，东-西)，每天有七八个小时都处于严重拥堵状态，甚至超过了文一路(教工路-莫干山路)，排名第一。

　　庆春东路的堵，可能有两方面原因。

　　首先，秋石高架开通后，在庆春东路有一对上下匝道，很多车都走这里上高架，所以一直以来车流量都蛮大。6月底就将完工的秋涛路地面道路，现在正在紧张的冲刺阶段，和庆春东路路口附近，有地面开挖的围挡，导致路口通行能力不好。

　　两种因素叠加，庆春东路就成了“堵王”。

　　早高峰，文二路最堵。它的堵不但没有办法，而且很可能还会持续很久。首先，文二路上本身就有四个地铁站在施工，在恢复路面以前，路况不会好。另外，文一路地下通道施工，不可避免很多车子以后要绕行文二路或余杭塘路，只能更堵。

　　晚高峰，仍是庆春东路最堵。

　　公交车

　　45、38、155路市区最慢

　　67、333、900路市郊最慢

　　再来看下公交车。

　　5月，主城中心区范围内，公交车早晚高峰平均速度14.3公里/小时，和一起在路上的私家车比，车速是私家车的60%。

　　要是有公交专用道的路上，公交车早晚高峰平均速度是15.2公里/小时，是相同道路上私家车的76%。（都市快报）