浙江在线08月12日讯 （钱江晚报记者 马焱）昨天上午，杭州某银行上班的小程，看到手机弹出的新闻推送“国务院鼓励有条件的单位让职工将周五下午和周末结合外出度假，实行2.5天休假方式”，立刻截屏发到了朋友圈。十几分钟里就收到了几十条评论，内容出奇的一致：有条件！小程笑说：“这是我今年为止看到的最有爱的新闻，没有之一。只不过，我们都不是‘有条件’的单位。”

　　这2.5天休假方式的建议，来自昨天国务院发布的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》要求优化休假安排，激发旅游消费需求。落实职工带薪休假制度，并鼓励错峰休假，在稳定全国统一的既有节假日前提下，各单位和企业可根据自身实际情况，将带薪休假与本地传统节日、地方特色活动相结合，安排错峰休假。同时，《意见》鼓励弹性作息，有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。

　　旅行社看好这两天半假期

　　周边游乃至国内游都将被拉动

　　假设这2.5天的假期得以实现，它所带来的效果将是惊人的。“以前周六才能出发，周日晚上甚至下午就要返程，满打满算也就一天半的时间。但如果周五的午饭之后就能启程，玩的时间将大大增加。”中国国旅(浙江)国际旅行社有限公司副总经理朱佳楠告诉钱江晚报记者，“游客的时间充裕了，可以带来两个明显的好处。首先，因为假期有限而扎堆出行的情况会缓解，不少周边游、短途游放在周末就可以完成。其次，方便的国内旅游线路也会被拉动。”朱佳楠说，近两年热度高涨的出境游从某种程度上压制了国内游的增长，人们难得有个年休假、长假，总想往远的地方跑。一旦2.5天的假期能够实现，这个情况可以得到改善。

　　事实上，一些旅游在线平台已经开始了对周末游市场的开发。昨天，携程已经在网站和APP上线了多种2.5天休假的产品，比如“浙江千岛湖3日2晚半自助游，下午出发周末连休”。甚至出境游都能利用周末，比如“韩国首尔3日2晚跟团，纯玩2日自由周末游”，上海周五出发，早去晚回，价格只需要2200多元。

　　据悉，同程旅游已经通过移动端的“10元度周末”等产品，打造周末游的消费场景。日前，同程还成立了周边自由行事业部，主要开拓周边亲子游、周边户外、房车游等领域。

　　不少人觉得增加半天假有点悬

　　因为周末和年休都常常不保

　　在今年全国“两会”上，全国政协委员张晓梅曾建议在全国实行每周4天半的工作制，即每周工作时间36小时。据说，每周4天半工作制可以保护劳动力资源和人的身心健康，提高生活品质，还能缓解交通压力。

　　不过，和旅行社看好这2.5天的假期不同，不少消费者觉得这假期看起来很美，实施起来有点悬。做销售的小钱参加工作3年，说到假期和旅游，他苦笑着说：“这3年，我年休假都没享受过，不少时候还要搭上周末，这2.5天的假期真是想都不敢想。”作为职场新人，开口要求休假很可能被老板看成是不求上进的表现，只好拼命工作，甚至牺牲假期。

　　职场老人的休假情况也未必乐观。“我觉得周五下午开始放假，只能用来欣赏，实施起来太难了。”武先生参加工作10年了，按理今年应该有10天的带薪年休，他好不容易请出了6天，而前两年的年休几乎都是摆设，“周末加班都是常有的事，所以完全不敢奢望2.5天的假期。”在武先生看来，除非一家三口都能在周五下午放假，否则一人放假毫无意义。

　　“每周放假两天半的想法是很好的，无论现在实施起来是否困难，都说明旅游业在国民经济中的地位已经越来越重要了。”浙江中青旅国际旅游有限公司市场部经理蒋斌认为。

　　事实上，目前国家规定的假期已不算多，离全部落实还有不少距离。不少人认为，如果能将这2.5天的假期强制规定下来或许更好。但有业内人士认为，就像当年的大小礼拜、双休日一样，这2.5天的假期并不是说放就能马上放的。蒋斌说：“一个休假方式从提出到开始实施再到完全落实，是一个漫长的过程。必须先尝试，然后收获利好，进而逐步铺开。等到这些利好越来越明显，并且显现出规模效应，那么放假就是水到渠成的事了。”

　　房车游、游艇游迎来新商机

　　国务院此次出台的《意见》中还有不少亮点值得解读，一起来看看吧。

　　《意见》：制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地。

　　目标：到2020年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。

　　《意见》：推进邮轮旅游产业发展，支持建立国内大型邮轮研发、设计、建造和自主配套体系，鼓励有条件的国内造船企业研发制造大中型邮轮。

　　目标：到2020年，全国建成10个邮轮始发港。

　　《意见》：推动游艇码头泊位等基础设施建设，清理简化游艇审批手续，降低准入门槛；鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇；鼓励拥有海域、水域资源的地区根据实际情况制定游艇码头建设规划。

　　目标：到2017年，全国建成一批游艇码头和游艇泊位，初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络。

　　《意见》：积极发展“互联网+旅游”，支持有条件的旅游企业进行互联网金融探索，打造在线旅游企业第三方支付平台，拓宽移动支付在旅游业的普及应用，推动境外消费退税便捷化。

　　目标：到2020年，全国4A级以上景区和智慧乡村旅游试点单位实现免费Wi-Fi(无线局域网)、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等功能全覆盖，在全国打造1万家智慧景区和智慧旅游乡村。

　　【解读】

　　携程首席战略官武文洁：从“放宽”这个字眼看，政府部门开了更多“绿灯”后，自然也能激发出旅游商品创意的研发。更进一步说，这与目前的“互联网+”战略相辅相成，能为消费者打造更好的线上优秀的资源整合和优秀的线下服务。

　　中国国旅(浙江)国际旅行社有限公司副总经理朱佳楠：从目前的情况来看，国内游线路中已经有很多好的产品，比如我们浙江的很多特色酒店、民宿等。有了这些政策的支持，这些产品会被越来越多的消费者熟知、接受和喜爱，对于旅游业是一大利好。