昨天中午，我从杭州东站乘坐12：09的高铁，赶去湖州参加今年的杭州都市圈市长联席会，手机购票，刷身份证进站上车，12:30列车到达湖州站，全程21分钟，像坐了趟公交。要搁在以前，短短75公里的路程，要跑上1个小时。

　　2007年5月，杭州、湖州、嘉兴、绍兴“四兄弟”在杭州召开了第一次市长联席会，标志着建设杭州都市圈、打造长三角金南翼的共同行动全面启动，从此，近3.5万平方公里的土地上，地域相邻、交通相连、人缘相亲、文化相通的杭湖嘉绍四城市，有了一个共同的名字——“杭州都市圈”。

　　8年过去了，杭州都市圈，从无到有，现在建成了规划、交通、产业、环保、旅游、宣传等15个专业委员会，区域综合竞争力列全国六大都市圈之首。

　　如今，杭州都市圈成效明显，“高铁半小时交通圈”“高速一小时交通圈”给普通居民带来了切切实实的方便与快捷。

　　昨天，杭湖嘉绍四地市长再次坐到一起，举行杭州都市圈市长(交通)专题工作会议，会上明确把编制《杭州都市圈综合交通规划》作为近期的重要工作内容，并通报了“十三五”期间都市圈综合交通运输发展思路。会后，四城市市长还签署了2015杭州都市圈市长(交通)专题工作会议备忘录。

　　未来5年，杭州都市圈都有哪些重大交通项目上马？

　　铁路方面：将进一步加快干线铁路建设，建立以杭州为中心的快速、高效、便捷、多式集成的铁路运输系统和杭、湖、嘉、绍之间的快速便捷通道，形成“二十线八枢纽”的铁路网络，重点建设杭黄、商合杭、沪乍杭、杭台温、杭州湾铁路跨海大桥等重大项目。实现在杭州都市圈内，任意两座城市都有高铁相连，来往任意两座城市，都不超过1小时。

　　都市圈城际铁路：规划了“九主七支”的城市铁路网络，接下来将重点建设杭州至海宁、临安、富阳、绍兴4条城际铁路。今年年底，杭州至富阳、杭州至临安方向将首先开工建设，预计2018年建成通车；杭州至海宁、杭州至绍兴方向明年上半年开工，2018年年底建成。

　　再过几年，乘坐地铁穿梭在杭州市区将更加便捷。

　　地铁2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期都将在“十三五”期间建成，4个项目线路总长107公里。建成通车后，地铁交通网将和高铁网、城际铁路网实现“三网融合”。

　　高速是杭州都市圈的大动脉，作为“十三五”期间的标志性工程，杭州绕城西复线将继续加快建设。同时杭长高速北延、钱江通道北接线、杭绍台等高速公路稳步推进，未来将形成“三纵两横两环十六联”的高速公路骨架路网。

　　作为杭州都市圈的中心城市，杭州正在全力创建国家公交都市试点城市和综合运输示范城市。

　　昨天的市长联席会上，杭州市交通局局长范建军说，“十三五”期间将继续大力推进公交优先战略，提升公共交通服务质量，打好治理城市交通拥堵攻坚战。（都市快报）