施工中的杭金衢高速拓宽工程。

　　 浙江在线09月19日讯 （钱江晚报记者 叶梦婷）双向四车道的杭金衢高速，曾被人称为“浙江最堵高速路”，尤其是萧山至金华路段，车子常常排起长龙。

　　2013年起，杭金衢拓宽工程全面开工，拓宽后将变成双向八车道。

　　其中，杭金衢义乌上溪到诸暨牌头路段是封闭施工，因为该路段地形复杂，还要爆破拆掉一个隧道。其他路段则是边通车边施工。

　　金华高速交警称，义乌上溪到诸暨牌头路段，今年6月6日开始施工，计划9月28日恢复通行。不过，钱江晚报记者了解到，目前该路段工程进度顺利，有望比原计划提前几天通车。

　　昨天，钱江晚报记者随金华高速交警来到这一路段探班。

　　一路开下来可以看到，拓宽工程其实没有完工，路面能通行的部分只是双向四车道，也就是和封道施工之前一样。

　　但金华高速交警说，上溪到牌头恢复通行后，硬路肩反而比之前窄了。

　　“正常杭金衢硬路肩是3.5米，现在这一路段的硬路肩有些地方是1.6米，有的是1.8米。”高速交警说，这个宽度的硬路肩，开车时基本只有半辆车能在里面。到明年下半年拓宽为8车道通行之前，这个路段都会是这样的通行状况。车子一旦故障，停在上面可能有些困难。

　　此外，双溪到郑家坞之间有7.7公里路段，已完成双向8车道改造，但是本月通车的仍只有双向4车道。

　　值得注意的是，本月底恢复通行后，除了这7.7公里路段两边有钢制护栏，双溪到牌头其他路段两边放水马防护，只有在高落差、长坡道、连续弯道的区域会放置水泥墩。

　　“水马的抗撞击能力有限，车子撞上去是挡不住的，所以经过这个路段要加倍小心。”高速交警提醒说，这些水马上有公里数标注，万一车子出状况，或者发生事故，报警时可以根据这个来定位。

　　金华高速交警提醒，恢复通行后路边会有机械施工，尤其是从杭金衢金华入口到上溪入口之间，各有7座跨线桥(连接高速路两边的，方便地面居民通行)正施工。这些跨线桥，因高速路面拓宽而需要加长，有的正要拆除。因此，经过这一路段时，要加倍小心。