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杭州:错时停车为何错得不顺畅 这件好事怎么办下去
2015年10月14日 06:34:57 来源: 浙江在线-钱江晚报 王丽

   浙江在线10月14日讯 (钱江晚报记者 王丽 通讯员 傅莉 温艺华) 停车难,兜兜转转找车位的日子,有苦难言。

  可车位能凭空多出来吗?这个,还真的可以有!杭州下城区潮鸣街道东河社区今年就当起了红娘,给辖区利兹城市公寓小区和华源发展大厦牵了线——双方错时停车,共享车位。

  瞧,100多个车位,还真就这么多出来了。

  其实在杭州,“错时停车”并不是一个新名词。自2008年杭州主城区实施“停车新政”以来,它一度得到政府部门的大力推广。但记者发现,“错时停车”在政府层面的推广今年却基本上“消失”了。

  看起来很得民心的措施,为何叫好不叫座呢?小区和商厦错时停车,挤出100多个车位

  利兹城市公寓小区和华源发展大厦的停车状况和杭城的许多小区一样,车多泊位少。

  华源发展大厦的车位总共只有80余个划线车位,根本无法满足商用楼盘里工作人员的停车,白天来办事,基本是无处可停。

  与其相邻的小区住宅楼利兹城市公寓车位也是僧多粥少——车位200个左右,却有300多辆车要停,因此衍生的邻里摩擦更是在所难免。

  针对两个小区停车难的问题,东河社区做起了“红娘”,探索实施商用楼盘与住宅楼盘物业间互相拆借错时停车制度。

  “最开始的时候是华源大厦里个别员工找到了社区,我们通过和利兹城市公寓小区物管协商,帮忙联系了愿意共享车位的业主。后来发现这样做挺不错的,就和利兹的物管一起商量,动员了一部分业主。这些业主的车位和车库都是已经买进的,白天车子开出去了,空着也是空着,现在通过自行协商以每月100—200的价格租给华源大厦需要车位的员工,其他空余的公共停车泊位则按每小时5元的收费标准提供给来华源办事的车辆。”

  东河社区陆建红书记告诉记者,这是件双赢的好事,两个小区将可供停车、流转使用的停车位资源进行了盘点和筹划,商量最佳运作方案。

  利兹城市公寓小区物管主任管正林介绍,根据统计,白天,利兹城市公寓小区为华源发展大厦提供了100余个停车位,而晚上,华源发展大厦也为利兹小区的业主解决了60个左右的车位空缺。

  “以前晚上下班回来晚了,通常只能停在马路对面巷子的收费车位,过夜停车费也不便宜啊,可有时就连收费车位还‘一位难求’,现在两个小区实行错时停车制度后,可以就近停在华源发展大厦,既方便又省钱。”利兹城市公寓的业主陈女士,对这些事感触挺深。

  除了错位停车,药方还在升级——华源发展大厦和利兹城市公寓中间地带还有个停车场,双方共有产权,但这块场地已破损不堪,停车杂乱无序。

  社区再次牵线,由利兹城市公寓和华源发展大厦共同出资进行了小区路面道路的平整。现在这个1000平方米左右的停车场,又多出了50余个车位。错时停车,今年在政府推广中不再提倡

  既未占用社会资源,又有效提高了车位的利用效率。很多人会说,错时停车这办法应该让每个小区都学学呀。

  其实这“课本”吧,已经发了数年了——2008年起,杭州“错时停车”作为缓解“停车难”的一项重要举措,开始在多个小区推进,一度得到政府部门的大力推广。

  咱们来看看这组杭州市道路停车收费监管中心的数据:从2011年到2014年,通过错时停车杭州每年都盘活了数百甚至上千个泊位。

  然而,记者发现,“错时停车”的政府层面的推广却在今年基本上“消失”了。

  “错时停车不是叫停,而是政府更希望由有需要有条件的小区进行自己协调配对,而不是政府来强制推行。”相关部门的工作人员告诉记者,错时停车目前确实遇到了一些问题,客观、主观都有。“客观上,一些小区、商厦业主自有车辆不断增加,已没有空余车位可以匀出来了。而主观上,错时停车后,外来车辆可以进入小区,对小区环境难免会产生一定影响,业主有意见,错时当然就遇到阻碍了。说到底,错时停车的车位很大一部分都是私有化的,错不错时是建立在业主自愿的基础上。”

  那么已经在实施的错时停车,现在状况如何呢?

  记者在采访中发现,尝到甜头的大有人在,但有些地方实施不久也悄然“叫停”,有的则不了了之。

  比如当年作为错时停车“先锋”的九莲社区,错时停车却在进行了一年多时间后就叫停了。原因是过多的外来车辆严重影响了白天居民的活动空间,同时由于小区业主的车辆也在猛增,错时停车的合作单位也无法容纳那么多车辆。这件好事怎么办下去,“互联网+”也许是条新出路

  不可否认的是,错时停车为缓解停车难出了大力,但如何让这件“好事”更好地继续下去?

  杭州正在推广大封闭微循环模式,探索大社区管理,将小区周边道路纳入到社区管理中,整合原来小区外的道路停车资源,挖潜车位,为错时停车提供了更大的容量,这不失为一个方式。

  而将错时停车与“互联网”相结合,一些小区也在尝试。

  比如利兹城市公寓小区物管主任管正林告诉记者,他们正在和一家科技企业接洽,打算试点推出一款智能停车APP。“就像滴滴打车一样,有空余车位的业主可以把车位信息通过这个平台进行发布,比如车位空余具体时间,停车价格等等,而这个时间段有停车需要的人通过这个平台就可以进行下单,获得车位业主的同意后就可以获得一个动态密码,凭密码可以打开小区道闸停车。”

标签: 停车 责任编辑: 吴盈秋
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