昨天，温州经济技术开发区内，几辆轿车打着“代驾”的旗号正在马路边等待生意。

　　 浙江在线11月25日讯 滨海六路是温州经济技术开发区里一条繁华商业街。可是，不管白天黑夜，这条街上都会出现车顶放着“代驾”牌子，守在路边的车子，数量还不少。有市民反映，这些车不少是“挂羊头卖狗肉”，名为“代驾”实际做的是出租车生意，而且屡“打”不绝。

　　“代驾”怎么做起出租车生意？是不是如投诉所说的屡禁不止？这类现象如何解决？《代表在线》栏目记者昨天进行调查。

　　01.记者走访：

　　滨海六路沿街“代驾”汽车至少20辆

　　昨天，在滨海六路，记者从一家快餐连锁店往街上走，看到附近路面停着多辆车顶放“代驾”牌子的车。其中一辆白色轿车的司机上来询问：“去哪里啊？”

　　“去龙湾机场。”记者答。

　　“我这个车可以去。”司机指了指身边的车。

　　“你这是代驾啊！怎么可以去？”听到这个问题，司机说：“我这个就是出租车，一样的。”

　　“那到机场多少钱？”

　　司机想了一下，说：“50元。”

　　后来，记者以价格太高为由离开。

　　昨天，在滨海六路，记者看到沿街有“代驾”标识的汽车至少20辆，其中不少车辆司机看到行人，会上前询问是否坐车。

　　在附近工作的陈先生说，这种车子晚上数量更多，说是“代驾”，其实就是没有营运资质的“黑车”。

　　一份调查报告一定程度上证实了陈先生所说的“黑车”问题。

　　温州经济技术开发区市政环保局委托温州市城市规划设计研究院(温州市城市交通研究所)调查后编制的《温州经济技术开发区居民出行调查及分析(送审成果)》显示：

　　本地居民反映较为集中的问题包括：附近出租车比较少，经常打不到车；“黑出租车”及“四小车”非法营运。其中，反映“黑出租车”及“四小车”等非法营运的占比分别达49.92%、57.59%。

　　02.运管部门：

　　曾组织打击，但难彻底取缔

　　滨海六路是温州运管局稽查三大队辖区。该大队综合办主任周晓辉说，他们接到过举报也打击此类黑车多次，今年就有100多辆被处理。

　　这类黑车为何难彻底取缔？周晓辉说，一个原因是取证难。“他们常常是有代驾生意做代驾，有时当‘黑车’拉客。”据称发现“黑车”后,他们执法时一次至少要开四辆车配合，从前后左右四个方向拦住。“要是一二辆车去，对方一发现执法人员就跑，乱开闯红灯容易出事故。”

　　周晓辉认为，这类“黑车”难彻底打击，与经开区正规出租车少有关，运管部门打击“黑车”时，有时会有个别群众不配合。“有人会认为这个车子被取缔了，接下来出行更麻烦。”

　　“在经开区想打到一辆正规的出租车，确实非常难。”经开区是市交警支队五大队的辖区，该大队的叶警官说，这类名为“代驾”的“黑车”对当地的道路秩序已经产生了影响。他提醒，乘坐“黑车”安全没保障，且万一发生事故，后续赔偿的处理难度很大。

　　叶警官则建议，可以考虑在经开区投放出租车，运营模式可以参照龙湾区做法，这批出租车要在经开区内部运行，可以从经开区带客去温州市中心，但不能从经开区外面带客回来。同时在经开区内设置出租车叫车点，方便乘坐。

　　延伸阅读

　　　“代驾”就是“黑车”司机的障眼法

　　今年8月12日，四川泸州龙马潭区，一名司机给私家车安装了“代驾”牌子后，在路上和正规出租车抢客。有的哥不满，双方发生争执。当地民警赶到后，把当事双方带回派出所，并将这辆装有“代驾”牌子的车辆，移交给了运管部门。当地运管部门调查认为，从外观看，该车在车顶和副驾驶的地方，都模仿出租车安装上了顶灯和计价器，只不过换成了“代驾”两个字，这辆所谓“代驾”车实际上是在违规营运。当地运管部门查处了这辆车。

　　私家车以“代驾”之名违规揽客不是孤例。在2012年5月17日晚，苍南龙港，当地运管部门一举抓获5辆非法营运的私家车。当时，这些车以代驾为掩护，明目张胆地在当地各大酒店和娱乐场所转悠，伺机拉客。在查处中，执法人员先暗中拍摄取证。证据保存后，执法人员上前询问，有黑车司机还理直气壮地说是“代驾”。

　　据泸州电视台苍南网等