浙江在线11月26日讯 （钱江晚报记者陈淡宁）2015idw杭州国际设计周即将进入尾声，在这段时光里，围绕着“设计改变城市”的年度主题，设计周在湖滨银泰in77用设计为你我创造惊喜。这其中也包括钱报精心打造的钱江晚报24小时城市客厅。

　　而昨天，设计周举行了最后一场圆桌论坛“场所营造的艺术”，全球著名的精品建筑事务所JTP设计事务所合伙人、英国皇家注册建筑师约翰·汤普逊(John Thompson)、负责杭州的良渚博物院及其周边住宅开发项目的戴卫奇普菲尔德建筑方案咨询(上海)有限公司合伙人陈立缤、浙江万科南都房地产有限公司副总经理丁洸、以及中囯城建开发总公司执行总裁钱勇强等人围桌而坐，热烈讨论了该如何规划设计一座城市，让居民生活地更好。

　　昨天，记者独家专访了论坛发起人，英国城市学学会创始人约翰·汤普逊。

　　记者(以下简称记)：在论坛中您觉得我们该如何创造成功的场所，更新我们的城市？

　　约翰·汤普逊(以下简称JT)：一味地追求绮丽的外观并不能打造出一座成功的城市。一座成功的城市，是其场所、空间和生活等诸多要素共同构成一种和谐的关系。

　　很多时候，我们看到一座很漂亮的建筑，却放错功能。又或者人们为了满足生活需求要去使用一些建筑空间如超市、美术馆、健身房等时，如果必须开车走很远，那势必有堵塞和污染等问题。而通过规划是能解决一部分问题的，比如我们现在采用的“协作式营造”——是一种在设计规划前，广泛听取当地人意见的设计方法。我深信，土地的原住民最了解这片土地和生活在此的人需要什么。

　　记：如何“广泛听取当地人意见”，是否有人提出过与设计产生冲突的需求呢？

　　JT：一般我们会采取两种方法，第一种，“现场设计”，涉及的人会相对少一些，但会包括政府官员、相关职能部门官员、以及在观察城市问题上的先锋者比如媒体。第二种是公众参与，比如在一座英国滨海小镇的旧城改造更新进程中，请了1000位市民到现场参与规划。

　　设计不该跟人们的需求产生冲突。特别是我们这样本来就是从人们的需求出发的实用型设计。无论是在中国还是在欧洲，人们提出的需求永远是集中在生活方面的，很少有人会提到喜欢怎样的建筑风格。

　　记：您来中国应该有许多次了，对于中国的城市建设您觉得存在什么样的问题？

　　JT：存在的问题主要是2个。第一在城市建设方面，每个城市就应该是一个功能完备、可以独立存在的个体。但我到杭州却是在上海降落的，而且从浦东机场到杭州，在杭州下高速的路口，我堵了45分钟。

　　第二个问题，中国许多社区都用围墙围起来的，我可以理解安全的原因，但生活的有趣程度会因此下降许多，同时也减少了城市的活力。欧洲很多地方打开家门就是街道，沿街的咖啡馆、公园都是生活的一部分。所以是否可以尝试开放一些古老的居住小区？

　　记：您对杭州规划设计有怎样的印象？

　　JT：西湖、西溪湿地、钱塘江这样的环境吸引了许多高科技智慧型产业的入住。它很像美国的硅谷。最赞的就是杭州的公共自行车系统，真的非常棒。伦敦也有公共自行车，但远没有杭州做得这样好。

　　20世纪，欧美很多国家进入到快速建设的时期，在经历过大拆大建之后，过了二三十年，欧洲人发现自己做错了，这些经验完全可以作为中国的前车之鉴，绕开欧洲人走错的老路。