浙江日报温州12月27日电(浙江日报记者尤建明) 27日上午9时，温州市快速公交BRT一号线首趟车缓缓驶出温州火车站BRT站点，57分钟后到达双屿客运中心BRT站点。前来体验的市民项和乐说：“比常规公交快而且更舒适，低头看手机也不晕。”

　　温州快速公交BRT一号线从温州双屿客运中心到温州火车站，在道路中央两侧各设置一条4米宽的BRT专用道，线路全长约13.07公里，沿线设置17个站点、2个首末站和1个临时停靠场，在BRT站台内实行同台同向免费换乘。试运营期间，票价2元。除主线外，先期还开通9条支线。温州市交运集团相关负责人表示，目前温州BRT的平均运行速度约为25公里/小时，比常规公交快了一倍。据预测，在BRT一号线“一主九支”线路运营成熟后，预计每天可增加客流约6万至7万人次，日均客运量可达13万至14万人次。

　　据了解，BRT的环保、快捷、高效、安全运行，成为温州发展多层次公交体系的重要补充。