“死飞”资料图

　　 浙江在线12月28日讯 12月26日，温州一名女大学生在玩“死飞”时，不幸从车上摔下遇难。

　　当天，网友“呢喃nnnnnn”正好去爬温州市郊的大罗山，目睹了事发经过：“一个女大学生骑车太快，从山上飞下来！正好摔在我面前，头撞到台阶的角上，七窍流血……这个女大学生骑的是死飞！”

　　事发前，网友“A常想一二A”也看到了这个女孩，“长发，有点卷，没戴头盔，两个女孩子一起骑的死飞。”他说自己本来想提醒的，但擦肩而过，没想到真的发生了惨剧。

　　当天中午11:40左右，温州公安局瓯海分局茶山派出所接到报警，上山处置。很快120也赶到了，女孩被送往医院，但最终没有救过来。

　　目前，该事故已移交交警部门调查。据警方在现场所见，女孩没有戴安全头盔，骑的确实是死飞。

　　“大罗山的盘山公路弯又多，下坡又急。怎么能骑没有刹车的自行车呢？”网友们在惋惜的同时，也为女孩的冒险感到痛心。

　　“死飞”的19个零件都可以按照个人喜好进行配色、拼装，它的靓丽外形和DIY特性吸引了一大批年轻人。

　　为什么叫“死飞”呢？普通的自行车，飞轮是“活的”，人踩的时候，轮子会转，轮子转时，人可以不踩。而“死飞”的飞轮是固定的，后轮和踏板是同轴关系，人踩时，轮子会转，人不踩时，轮子就停。

　　一般来说，“死飞”靠脚踏来控制后轮从而减速和刹车，因此操作难度很大。对于初学者，最好安装手动刹车。

　　2012年，“死飞”开始在温州流行，也引起了很多争议。

　　2013年12月，永嘉高一男生小蔡玩“死飞”时摔下山崖，生命垂危。

　　同年，温州工商部门对一些组装、销售“死飞”的商家进行了查处。工商部门认为，只有原装的“死飞”自行车才能获得厂家合格证，上路还需加装制动装置。自己组装，没有制动装置的“死飞”不符合《自行车安全要求》国标规定，不得上路骑行。

　　据了解，深圳、沈阳、厦门、宁德等地已禁止“死飞”上路，或禁止销售“死飞”。（都市快报）