浙江在线03月28日讯 温州网讯靓丽的颜色，酷炫的外形，近来一种新型的自行车穿梭于市区街头，吸引不少市民眼球。这种飞轮固定且用踏板控制刹车的自行车被称为“死飞”，人踩轮转，人停轮停，没有刹车，没有变速，深受中学生等青少年喜爱，有些还利用这一特性玩多种花样，使其能做出滑行、倒退等一系列的难度动作。福建一名13岁女生近日骑“死飞”遭遇交通事故身亡，让人们对“死飞”自行车存在的安全隐患担忧。记者采访业内人士，他们认为依照的温州路况，骑“死飞”必须安装制动装置。
组装店表示，青少年是主力群体
“死飞”为舶来品，英文名“Fixed Gear”，最早流行于美国。不久前，“死飞”开始出现在我市的大街小巷。
近日，记者走访了市区几家专业“死飞”组装店，见到一番亮丽景象：七彩轮毂，绚丽车架，连车把都分好几种，店老板告诉记者，“这车外形很酷，颜色以亮色为主，尤其是车架、车轮、车座等零件可以随意拼装，个性鲜明，特别受年轻人欢迎。”
记者了解到组装“死飞”分入门、标配、复古等多个级别，入门级别约2500元，“淘宝上虽然价格低，但材质、售后及保养都不能得到保障。”店长称。
“一般都是青少年过来定制，中学生比较多。”店长组装着一辆“死飞”说，手上的这辆已被一名学生订走。
对于安全问题，组装店员工保证，每一辆“死飞”在交付时都会装配刹车装备，并建议顾客在还未熟练骑行前尽量不要上路。
学校车棚“死飞”车大多未装刹车
记者走访了市区四个中学，在车棚里都发现了“死飞”的身影。对于这种颜色亮丽的自行车，学校的保安印象深刻，“这车我看见过好几次。”保安李师傅说，他带着记者转了转车棚，亮丽的“死飞”马上跃入眼帘，而这几辆“死飞”前后轮均未安装刹车。
记者随机采访了几位学生，他们均表示“死飞”很漂亮，很想买一辆试试。谈及刹车问题时，大多称骑习惯了就不会有问题。而选择将刹车拆卸的“死飞”骑行者认为，“死飞”全车应该只有19个零件，多一件也是多余的，刹车更会影响整车美观，带刹车的“死飞”不够潮。
为了安全，别卸下“死飞”的刹车
对于安全问题，有爱好者如是解释，“其实这种车主要通过双脚控制踏板实现刹车的效果，但需要一个反应时间。”温大清飞自行车社团负责人石同学告诉记者，该社团中有十多辆“死飞”，同学们平常主要在大学城内骑行或是做活动，一般不会骑出校园。
随后，记者也上车体验了一把，最初的不适应是骑行时双脚得不停地蹬，车不停，脚就不能停，不像普通的自行车可以自由滑行。此外，速度较快时，难以控制车子立即停下，遇到紧急情况，还得靠伸腿进行“脚刹”制动，把握不了平衡便容易摔倒。
石同学说，骑“死飞”一般用不了多久便能驾驭，但每一次骑行都需注意力集中，有突发情况时需提前预判。而她表示，国外的“死飞”爱好者也有因路况不佳选择装刹车的。
市区一中学政教处吴主任也称，如果校园里有学生骑无刹车闸自行车的话，会劝导学生装上刹车，追求个性首先应保证骑行安全。
昨日，记者就此事采访了交警，一交警介绍，根据相关规定，上路行驶的非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合安全技术标准。“虽然‘死飞’用固齿进行刹车，但由于车款刚出现，所以刹车效果还需专业机构鉴定，为了自身及他人的安全，初骑者或是对该车性能不熟悉的市民绝对不应骑车上路。”
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