这只是嘉兴主干线公路和乡村道路的一个缩影。作为国家绿化工作模范城市，嘉兴境内林木覆盖率达到20%，被称为宜居的“水乡绿城”。而环抱着这绿城的，则是嘉兴公路精心打造的层层绿网。嘉兴公路的行道树各有特色，在为路人遮阳挡风的同时，也为城市带来绿意、增添美景。

　　“这里的生态环境真好，空气清新、静谧娴静，似乎能让人寻回‘慢节奏’的生活。”日前，站在乌塍公路上的削刀桥上，桐乡公路部门养护工程科工作人员告诉记者，公路两边矗立着万株水杉，乌塍公路被不少游客誉为“最美水杉路”。记者发现，削刀桥下的北永兴港穿过民合、浙月等4个村落，河岸两侧栽满了榉树、合欢、紫薇等数十种树木，叽叽喳喳的鸟鸣声不绝于耳。

　　“行道树不仅是单纯护路的需要，也成了城市品位、公路文化的象征。”市公路局相关负责人称，经过多年种植培育，嘉兴各条公路两侧的行道树种类越来越多，品位也越来越高。从以前单一水杉、香樟的片林，取而代之的是榉树、银杏、黄山栾树、红叶李等混种的混合林带；从以前单一的乔木发展成乔木、灌木相结合，配以色块、地被；从以前单一的观叶植物发展成观叶、观花、观果相结合，使得公路上的绿化更有层次感和美感，让人流连忘返。

　　当然，各条公路两旁种什么树，还要看路的布局和风格，与那里的文化环境相和谐。

　　海盐县嘉南线上的红枫是秋季一抹靓丽的风景线，秦山大道上步行道两侧的地锦、机非隔离带上的玉兰和樱花都体现出色叶树种多姿多彩的无限张力。而秀洲区嘉湖公路的行道树以雪松为主，余王公路上种植的行道树主要是香樟等。海宁市的郭盐公路(俗称观潮大道)被打造成一条银杏大道。还有，展示地域风情新建的潮涌路两边整齐排列着的，是象征着海宁市“市花”的紫薇。而嘉海公路海宁段两侧绿化带和人行道上种着4500多棵樱花树，每年的3至4月，白色、粉色的樱花绽满枝头，让过往的路人都忍不住停下来用手机拍几张照片，发至微信朋友圈，并相约到这条“樱花大道”看一场浪漫的“樱花雨”。