浙江在线04月22日讯 全长约30公里，设9座立交、4座下穿简易立交、2条隧道，双向6车道，设计车速80公里每小时，这是我市第一条主车道不设红绿灯的城市快速路。自2012年2月29日由市发改委批准立项后，一直受到市民的广泛关注。如今，内环路工程进展如何，市民何时能上内环路体验“速度与激情”呢？

　　进展

　　工程总体进展顺利，完成投资16.8亿元

　　内环路是连接椒江、黄岩、路桥三区的一条绿色快速通道，主车道不设红绿灯，驱车绕行一周仅需20分钟。

　　内环路工程项目投资概算36.6亿元，项目总用地1697亩，项目拆迁面积19.38万平方米。2012年12月28日，关键节点1号立交、3号立交、1号隧道(黄岩段、路桥段)4个标段开工。2013年底，内环路其他9个标段完成监理、施工的超标工作。

　　目前，椒江区负责的3号立交主线施工有序推进，黄岩区负责的1号隧道(黄岩段)已全线贯通，2号隧道进入出洞冲刺阶段，8号立交及九峰高架连接段拆桥、钢箱梁吊装完成，部分现浇箱梁完成。路桥区负责的内环南路BT段路基基本贯通、1号隧道(路桥段)全线贯通。台州经济开发区(绿心)负责的1号立交桥梁主体结构全部完工。全线已完成投资16.8亿元，占总投资的46%。内环路工程总体进展顺利，2017年有望全线通车。

　　现场

　　部分路段遭遇难题，工程进度缓慢

　　4月20日，部分市、区人大代表来到内环线工程视察工程建设情况。台州经济开发区体育场路跨线桥、3号立交、4号立交升谷寺村台州大道、2号隧道东接线药山村拆迁现场、6号立交鼓屿加油站及周边拆迁现场、山下郎村内环与台金连接线框架桥现场……

　　有些路段已经贯通，有些桥梁主体结构已经完工，也有些拆迁工作仍未完成。

　　在6号立交鼓屿加油站及周边拆迁现场，房屋拆迁后的砖瓦残渣还堆在路边，这是近一个月内刚破解的拆迁问题。但是这附近，还有390间民房和7处厂房没有拆迁。

　　在黄岩南城2号隧道东接线部分，挖土机正挥舞着巨手搬运小土丘上的土石，这里还有327间房屋在道路红线范围内，工程迟迟无法推进。

　　措施

　　专题部署攻坚克难，加快建设进度

　　虽然工程总体进展顺利，但是还有很多难题挡在前面，要实现2017年全线通车，还得跟时间赛跑。

　　征地拆迁问题是内环路实施过程中的一大难题。台州经济开发区、葭沚街道因征地和拆迁安置工作严重滞后，到目前为止还没有全线开工建设，成为内环路进度最慢的一个标段。

　　除了征地拆迁问题，黄岩南区2号隧道西接线军产处置问题，与内环路连接的其他互通出口等问题都制约着2017年全线通车这一目标的实现。

　　针对这些难题，市政府将加快内环路建设作为“城建四项难题”工作之一进行专题部署。

　　对于台州经济开发区(绿心)段2号立交、体育场路跨线桥，将由椒江葭沚街道办事处在4月底前完成土地统征及青苗丈量、房屋评估工作，6月底前完成红线范围内征地、拆迁工作。并由台州经济开发区在4月底前落实村民安置点，开始公墓选址，落实施工用地、施工用水。

　　路桥将分两批完成房屋拆迁工作。黄岩放射线与甬台温连接线工程，由台州高速集团公司在6月份完成方案委托，年底前完成前期报批和施工图设计。