浙江在线杭州4月27日讯（浙江在线记者/张冰 编辑/马丽红）很多人已经注意到，在杭州市民中心P3停车场和杭州火车东站P2停车库等场所，一批新的公用充电桩已经建成。以后，开新能源汽车到这些地方办事，再也不用担心电量不足。

　　今年，杭州将在已有的226个公用充电桩(枪)的基础上，再建设1000个以上公用快充枪、1500个以上慢充枪。

　　1小时充满15分钟就能完成应急补电

　　因不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制，电动公交车和电动小汽车在杭城道路上镜率越来越高。但是，很多电动汽车车主都遇到类似的尴尬：电量不足，无处充电。

　　今天，记者从杭州建委获悉，由国网杭州供电公司建设的第一批公用充电桩项目经过充电测试，128个快速充电枪已整装待发，迎接电动汽车车主充电。此外还有24个充电桩、200个快速充电枪项目在建，近期也将投入使用。

　　据了解，这些公用充电桩按照合理分布、优化配置的原则，以出租车服务区、市民中心、东站枢纽、公共停车场为主要建设场所。首批充电桩采用触摸屏操作，车主可用充电卡、二维码、手机验证码以及微信和支付宝等多种方式付费，还可通过“E充电”APP查询公共充电桩地理位置，是否处于充电状态等信息。

　　至于充电适配问题，这些充电桩已对接国内外符合直流充电国标大多数品牌车型，如比亚迪E5、腾势、吉利EV、荣威E50、启辰E30、奇瑞E50等。充电桩会根据不同车辆充电管理器发出的充电需求进行自动适配充电。以腾势电动汽车为例，使用60千瓦功率快速充电枪充电，1小时可充满，15分钟即可完成应急补电。

杭海路南侧公共停车楼公用充电桩。

　　一大波公用充电桩(枪)将陆续投入使用

　　“初步统计，目前杭州已有各类充电桩(枪)4200余个，其中能为社会车辆提供快充服务的公用充电桩(枪)226个。”杭州市公共停车场(库)建设发展中心相关负责人告诉记者，杭州将以G20峰会重要场馆、交通枢纽、环西湖区域、特色小镇和公共停车场(库)为重点，今年再建1000个以上公用快充枪、1500个以上慢充枪。

　　这位负责人解释说，考虑到充电速度和停车费等因素，公用快充枪将分布在公共停车场，慢充枪则更倾向于建在小区停车库等地方。

　　“随着新能源车公用充电桩使用的推广和普及，下一步，杭州将制定公用充电桩运行管理办法和服务收费规定，规范和优化公用充电桩及停车场充电服务管理。”杭州建委相关负责人表示。

　　“十三五”期间，杭州将以“互联网+充电基础设施”的模式，加快新能源汽车充电基础设施信息化建设，将建成的公用充电桩数据接入全市统一的充电桩信息化管理平台，对社会统一发布充电桩的位置、规模、使用状况等信息。

　　按计划，杭州将在2020年基本建成适度超前、车桩相宜、便捷高效的充电基础设施体系，确保满足电动汽车充电服务需求。

今年杭州第一批公用充电桩项目