萧山机场公路(高架部分)即将开通，昨天我们先全程体验了一番，并且整理出了你可能会关心的问题，一一解答。

　　什么时候开通？

　　中铁四局第一工程有限公司机场公路改建工程项目经理任波说，预计在5月3日开通。但这次开通的仅仅是高架部分，地面道路预计在8月开通。

　　出行有多方便？

　　萧山机场公路全长19.55公里，其中高架部分全长14.6公里，双向六车道，设计时速100公里；两侧设有紧急停车带，将来可改为双向八车道的城市快速路。

　　我们昨天以时速80公里行进，从西兴互通开始计时，走完全程12分钟，比改造前省了1/3时间。以后城南居民走这条路到萧山机场，也就20分钟左右。

　　而且路况非常好，坐在车上能感觉出路面的“弹性”，主要是因为路面铺设了三层17厘米厚的沥青，最上层的改性沥青最大特点就是柔和、渗水、耐磨，减震性好。两侧高杆路灯，间隔30米一盏，确保夜间行车视线良好。

　　费用怎么收？

　　目前萧山机场公路通行费收费听证方案还在批复中，按照听证方案，以7座以下小车为例：实行单向收费，进机场时不收费，出来时收费20元。如从其他高速转入萧山机场公路到萧山国际机场，需要在原先通行费基础上，再加收15元。我们画了一张图，供大家参考。

　　走下沙大桥、杭甬高速、萧山机场公路，去程15元，回程30元，全程花费45元。

　　走彭埠入城口、彭埠大桥、杭甬高速、萧山机场公路，去程收费15元，回程收费30元，整个行程花费45元。

　　走秋石高架、西兴大桥、萧山机场公路，去的时候免费，原路返回，收通行费20元。（都市快报）