鸟瞰杭州东湖快速路。本报记者 董旭明 摄
浙大路改造后显得精致端庄大方。本报记者 魏志阳 摄
武林路成“海底世界”。 本报记者 吴煌 摄
丽水路变身文化景观街。 本报记者 潘良干 摄
浙江在线05月01日讯 (钱江晚报记者 徐建国 孙燕 通讯员 楼罡 郑伟华 范杨)杭州机场公路、通城高架路(机场公路—九堡大桥段)、东湖高架路(德胜高架路—外翁线段),将在5月3日上午10时开通。这对很多人来说,意味着交通更加便利——今后,杭州市区特别是城西、城北的市民往返机场或临平、下沙、萧山等地将更为便捷。
昨天,杭州交警发布了相应的交通组织措施。
最近杭州的道路,除了变得更畅通,还有一个细节,不知道每天走过路过的你是否注意到了,那就是许多路变得更美了。各色的花,盎然的绿,簇新的墙,在这些路上走一走,每一步都是风景,每一步都生出幸福感。来看看本报记者镜头下的杭州道路最新美图。
●机场公路:
高架限速100公里/小时
萧山机场公路采用高架桥与地面城市道路相结合的建设方案,起于西兴大桥南引桥,走向与原机场公路一致。高架部分(即机场公路主线)限速100公里/小时,上下匝道限速60公里/小时,地面道路设计速度50公里/小时。
机场公路的收费站至通城高架路段,禁止非浙A号牌货车及浙A号牌8吨(不含)以上大型货车通行;机场公路的通城高架路以西段,禁止一切货车通行。
●通城高架、东湖高架:
非浙A车工作日早晚高峰禁行
通城高架路(机场公路—九堡大桥段、含通城萧山机场立交各匝道)、东湖高架路(德胜高架路—外翁线段):主线道路限速80公里/小时,上下匝道限速40公里/小时,禁止行人、非机动车及非浙A号牌货车、浙A号牌8吨(不含)以上大型货车通行;并且,在工作日的7:00~9:00、16:30~18:30,非浙A号牌的机动车禁止通行。
●往返机场怎样最便捷
临平—机场:东湖高架—通城高架—机场公路—机场。
下沙—机场:德胜快速路—东湖高架—通城高架—机场公路—机场。
城北—机场:留石快速路—秋石高架—德胜快速路—东湖高架—通城高架—机场公路—机场。
城西—机场:文一路—德胜快速路—东湖高架—通城高架—机场公路—机场。
临平—滨江:东湖高架—通城高架—机场公路—江南大道—滨江。
●走的路不同
收费标准也不同
萧山机场公路主线收费站,对驶出机场方向的车辆,单向收取通行费20元/车次(以7座以下小型客车为例,下同)
杭金衢高速公路新街(互通)收费站、沪杭甬高速公路萧山机场(互通)收费站,对驶出各自高速公路的车辆,单向收取通行费15元/车次。
沪杭甬高速公路机场收费站,对驶入沪杭甬高速公路的车辆,单向收取通行费15元/车次。
萧山机场公路连接坎红路匝道处新设收费站,对驶入、驶出机场公路的车辆双向收取通行费10元/车次。
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