左图:模拟排队乘车。 右图:模拟一拥而上。
浙江在线05月06日讯 (钱江晚报记者 段罗君) 4月27日早上,86岁的林克信老爷子在杭州大学路北口公交站上32路公交车时,因为人流被挤倒了,摔成粉碎性骨折,现在还住在医院里。他不想追究,只想提醒。(本报近日连续报道)
作为公交车乘客,或许是因为路程较远希望能有一个座位,又或许是担心没赶上这趟车,上班打卡会迟到。挤公交车还真是一个老大难问题。
昨天,钱报记者和杭州公交集团二分公司做了一个简单的实验:模拟有序排队和一拥而上两种上车情况,结果是,后者比前者费时20多秒,甚至多半分多钟。的确,20多秒不算多,但这仅仅只是一个站点,如果每一个站都多10秒、20秒甚至半分钟,那一圈跑下来,相信这道数学题,每个人都会算。
或许,你可能还没有意识到,当你在拥挤上车时,也给小偷制造了最好的下手机会。
现场实验:
两个场景,耗时差20来秒
实验地点:新风路机场路口站
乘客:33人,其中23人刷卡,10人投币
场景一:有序候车。公交站台上,所有乘客都在站牌下排成了“一字型”,没有插队,没有拥挤,耐心地一个挨着一个。没过多久,一辆公交车缓缓进站了,待停稳后,司机打开车门,乘客有序地一个接着一个上车,投币、刷卡。上车过程中,一位乘客的公交卡掉落在地,他弯腰去捡,队伍也因此暂停了5秒钟,待他刷完卡后,队伍依旧有序不紊得行进着。
实验结果:从上车门打开到最后一名乘客上车,关上车门,时间为51.9秒。
场景二:一拥而上。公交站台上下都挤满了乘客,当公交车快要进站时,候车人群已经蠢蠢欲动,越来越多的乘客走下站台,朝着车子开来的方向涌动,司机不敢将车辆靠得太近。车辆还未停稳,公交车门前已经挤满了乘客。车门一打开,一高大的小伙子便利用身高优势,挡到了门前,待他上车后,后面的人并没有紧跟其后,因为,一哄而上的乘客堵住了车门,大家相互推搡着:“踩我脚了!”、“包,你拽住我的包了……”
实验结果:从上车门打开到最后一名乘客上车,关上车门,时间为74.6秒。
昨天,我们一共进行了两次模拟实验,在第二次实验中,有序排队上车所需的时间,与第一次相差不大,但争先恐后、拥挤上车的时间,这次却花了87.5秒,足足多了半分多钟。
一拥而上还不安全
小偷有可乘之机
范忠林师傅在公交二分公司开20路很多年了。他说,“如果上车时一拥而上,争先恐后的人群就会堵住车门,耽误的还是乘客自己的时间。”
就像实验的结果,“一拥而上”比有序排队,要多占用20多秒的时间。如果每个站点都多占用10秒、20秒,甚至是半分多钟,那么一条线路下来,最后耽误多少时间,相信这道数学题,每个人都会算。
除了会耽误乘客的出行时间,拥挤的人流也会导致上车队伍中,老人小孩和行动不便的乘客受伤。有时候,有些乘客也会因此吃“误伤”:包被扯破了,毛衣被勾出几根线……
另外,当你在拥挤上车时,你的注意力都集中在了“挤上车去”,却不曾料想,反而让小偷有了可趁之机。事实上,上下公交车是最容易被偷的时间段之一。
杭州公交集团工作人员分析:“如果乘客能够有序排队上下车,小偷就没有机会下手,因为乘客与乘客之间有一定的距离,小偷难以浑水摸鱼,但当乘客一窝蜂地挤在车门前时,这个时候,小偷就容易得手。”
昨天,63岁的孙先生给钱报热线96068打来电话,他说看了这两天晚报文明排队上车的报道,心里真的挺感动的。他在大连生活多年,“大连的每一条公交线路,乘客都排队上车。五一小长假,我又回了一趟大连,这道熟悉的风景依旧没有变。”他说,虽然现在杭城市民距离自觉排队上车还有一点距离,但他相信,用不了多久,自觉排队上车也会成为杭州人的习惯。
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