浙江在线05月10日讯 “温州拟限购车位”的消息最近引发市民关注，该政策尚在征求意见阶段，但不少市民已经在关心，这一措施一旦落地，会对市区停车位的交易产生什么样的影响？市区停车位交易的现状如何？前天，记者经调查了解发现，市区进入二手市场交易的停车位很少，特别是鹿城区的部分小区的停车位，很难买到。

　　咨询车位的人多了，真正出手买的还不多

　　市区一家中介机构房产经纪人小梅最近刚接了一单停车位的生意，“这次卖方开价30万元，以前同样的车位大概25万元出头。”

　　小梅说，现在市区停车越来越难，再加上对违停的执法也越来越严，一些有购房意向的市民现在对房子有没有车位非常重视，有车位的二手房会更好卖一点。

　　“来咨询买停车位的人真的多了，但真正买的现在还不多，交易量少。”21世纪不动产相关负责人叶先生认为，相对于房子，车位的投资回报比较低，十几年的价格也未必有多少上涨。另外，在温州市区买一个车位比较花钱，少则十几万，多则三四十万，如果有车位可以租，很多人还是宁愿租车位。

　　对于尚在征求意见当中的“车位限购”政策，温州市朗兆房产营销有限公司负责人叶维坚认为，车位限购新规，主要对车位比较紧张的小区有影响。比如市中心一些老小区，车位较少，而且周边属违停严管路段，没法停车，车位限购以后能够有效打击囤积车位现象，满足每户家庭基本停车需求。同时，一些家庭有好几辆车的怎么办呢？那就鼓励社会力量投资建设地下停车库。对于目前在售的一手房来说，车位配比普遍已经提到1：1以上了，因此每户家庭最多可以购买2个车位，这已能满足基本需求了，购买3个以上车位的比较少，因此限购影响不大。

　　二手交易平台上车位难觅踪影

　　家住市区水心的甘先生最近很想在小区再买一个车位，但没有看到合适的车位出售，“以前买房子的时候买了一个车位，现在家里已经有两辆车，一个不够用，另外一辆车还是要每天在外面找车位，很麻烦。”

　　但目前来说，停车位并不是想买就能买。“市区进入二手市场的车位不多，鹿城就更少，车位不是你想买就能买。”市区一家连锁房产中介机构负责人介绍。

　　在商品房网上销售管理系统上，从市区来看，仅瓯海的2个楼盘有地下车位登记出售。在温都“零碎八碎”分类信息客户端等二手信息平台上，二手房的信息多，“买房送车位”的多，单独销售车位的很少。

　　业内人士认为，跟需求相比，停车位的供给还不够。特别是一些老的小区，小区“总户数”与“车位总数”之间的比例偏低，而市区机动车保有量这些年持续快速增长，造成了供给不足的情况在这些小区特别突出。作为政府一方面要大力兴建公共停车场库，另一方面应该出台优惠政策，支持民资进入这一市场。

　　2012年，市政府出台了《关于鼓励社会力量投资建设公共停车场的若干意见》，但民间资本真正投入到公共停车场建设的例子还不多。