①金义快速路竹溪塘村：景观遮挡视线。金义快速路的中央绿化带整体都很美观，绿化带土坡高度比一般道路绿化带高，形成小土坡。竹溪塘村口正好是金义快速路的一个开口，一头连着竹溪塘村通往武义茭道镇，另一头连着曹宅镇。离开口50米左右的绿化带上，铺设着草皮，但在路口位置，设置了两个由石头和花木构成的景观，一个离路口20米左右，高度在四米上下，一个离路口四五米，高度在2米上下。体验：在离路口只有30米，在超车道往对向看，对向车道和竹溪塘村口的视线完全被高处景观遮挡，而路口的情况则完全被稍矮的景观遮挡。

　　②曹塘澧公路张店村：树木遮挡路口。张店村在曹塘澧公路的东侧，南往北的车流右拐入村。张店村的通村道路是双向两车道，村口放着村牌。曹塘澧公路靠近村口的两侧，种着不少树木，把进村道路都遮住了。体验：离村口不到20米，在主车道上看路口，根本看不到车辆情况，如果有车子从村里出来，这一片都是盲区。

　　 浙江在线05月11日讯 (钱江晚报记者叶梦婷)本报曾报道过金华市区有不少两米多高的垃圾箱，立在主干道的路口，司机的视线被高高的垃圾箱挡住，影响行车安全，而这样存在安全隐患的路口在市区还不少。报道见报后，相关责任公司把靠近路口的垃圾箱挪了位置，或者把箱体降低。

　　最近，又有一位村民向本报反映，他们村附近的几条路上，因为中央绿化带过高，导致视线盲区，已经目睹了好几次交通事故。

　　昨天，本报记者联合交警实地探访，发现其中一个区域内的三条道路，共有408个路口，其中148个存在类似安全隐患。

　　相关统计

　　去年中队处理1000多起事故

　　其中153起与视线盲区有关

　　村民反映存在安全隐患的道路，是金义东公路和曹塘澧公路。按照他的说法，这两条道路上，存在隐患的路口还不少。昨天，记者联系了金华市交警支队二大队澧浦中队中队长曹振，让他带记者实地探访。

　　一听说村民的担忧，曹振说，情况不仅属实，实际可能更严重。

　　“我认为有危险的不止金义东公路和曹塘澧公路，金义快速路也很严重，有视觉盲区的不仅仅是路口中央绿化带，各个村口的村牌和绿化，不少已经完全挡住了出村道路，形成视觉盲区。”说起这事，曹振满面愁容。

　　最近的一起事故：5月9日早上，金义东公路白溪村中央绿化带开口处，老李骑着电动车横穿马路，和一辆直行的小货车撞到一起，导致老李受伤，而事故发生的一个很重要原因，就是路口有视线盲区。

　　类似这样的事故，曹振坦言，中队里每隔几天就要处理一起。据统计，从去年至今，中队处理交通事故1000多起，其中能证明与视线盲区相关的，保守估计有153起，受伤49人，死亡2人。

　　实地调查

　　三个村口三种情况

　　148个路口有类似隐患

　　对于辖区的道路存在哪些问题，曹振了若指掌。曹塘澧公路从澧浦镇到五渠塘村8.5公里的道路，一共有51个路口，其中20个口子存在安全隐患；金义快速路竹溪塘村西京村8.3公里的道路，一共有57个口子，其中31个有隐患；金义东公路23.7公里，一共有300个口子，其中97个需要整改……

　　这些数字，都还只是曹振的保守估计。

　　为了说明问题，昨天曹振还带着记者在附近兜了一圈，现场指出三处有代表性的隐患。

　　现状

　　整改涉及村民利益

　　遭遇讨价还价甚至阻拦

　　这些道路安全隐患，有关部门没有发现吗？曹振说，他曾以金华市交警大队直属二大队的名义，向区里和道路管理部门上报情况，部分路口也进行过整改。

　　“中央绿化带改起来比较方便，道路部门自己改就好了，村口绿化因为涉及村里，整改的时候还要讨价还价。”曹振说，去年和前年，他们就协同道路管理部门和镇政府，对其中五六个路口整改，情况好了很多，但问题依旧存在，“比如曹塘澧公路上的一个村子，村口种了不少树木遮挡视线，我们协同道路管理部门要求村里移走6棵，村里讨价还价之下，只移走了三四棵。”

　　曹振说，有的村子甚至在整改之后，又偷偷种回去了。

　　“我前两天向大队申请了几把大剪刀，要是真的看到遮挡严重的，都准备自己上手修剪了。”对于这种情况，曹振很无奈，“从专业的角度来说，这些路口都是一个个隐形炸弹，随时可能出问题。”

　　整改

　　路口遮挡物不高于一米

　　将分批次安装减速带或标志

　　对于中央绿化带和村口的设计，难道没有规范吗？记者咨询了金华市城市规划设计院相关负责人。

　　这位负责人告诉记者，对于公路中央绿化带的安全停车视距有具体规定，比如道路限速80码，那么路口停车安全视距就需要有110米，也就是说，在这个距离范围内，绿化带高度一般不超过1米。

　　实际操作过程中，按照金东区公路管理段养工科的工作人员介绍，一般会在路口留出50米矮灌木距离，灌木高度在0.8米~1米之间，即要挡住汽车灯光，又不能影响视线。

　　显然，金义快速路、金义东公路和曹塘澧公路的很多路口，都是不符合规定的。那么，该如何整改呢？

　　据了解，金义快速路是2013年实施提档改造，2014年就发现绿化带导致视线盲区的问题，目前已上报。而另外两条道路，有些路口因为是村民自己增开的口子，相关部门将进行联合排查整治。

　　比如村口通村公路位置，将分批次设置减速带和停车让行标志，村口的村牌和绿化偏高问题，在实地勘察后，将信息规整统一发文到乡镇，落实整改。