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浙江商业车险改革即将启动 今后好司机买车险会更便宜
2016年05月14日 08:57:43 来源: 都市快报 记者 马杉

  备受关注的商业车险改革终于有了确切时间表。昨日,浙江保监局下发了《浙江省商业车险条款费率管理制度改革工作实施方案》。按照计划,浙江省(不含宁波市)财产保险公司将于今年6月3日晚进行新旧车险业务系统切换,随即正式实施商业车险改革工作。

  让不少车主期待的是,此次新的费率政策将采取“奖优罚劣”的方式,对于出险率低的车辆,对应保费会大幅度下降,相反,那些出险较多的车主,就要多掏钱了。和浙江人息息相关的车险新规还有:今后未上牌的车辆出险,也可获得理赔。直系亲属可以作为“三责险”的“第三者”赔付,也就是说,自家车撞自家人也可以找保险公司理赔,这在以前是有可能被视为骗保的。

  保费与出险率、车型直接挂钩

  建立“代位求偿”协调机制

  索赔方式将变得更加明确。改革后,被保险人索赔方式明确为三种:直接向责任方索赔,向责任方保险公司索赔,还可以向自己的保险公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿,也就是我们经常提到的“代位求偿”。

  在极端情况下,投保车主遇到交通事故,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后授权保险公司向对方追偿,有效避免投保人因第三方怠于赔付而引起的财产损失,更好地保障自己权益。

  此次商业车险改革的最大亮点在于,将定价权交给市场,强调保费与车主驾车风险、车型挂钩,促进费率公平。

  记者从人保财险一位业务员那里了解到,目前的车险费率优惠政策是,如果是在2015年买的车,并在2015年出险1次,今年的保费优惠最低7折;如果在2015年出险2次,今年保费最低7.7折;出险3次(含)以上的,保费没有优惠。

  在商业车险改革后,一些安全意识强、出险少的“好司机”将获得更多实惠,保费的优惠力度有可能比7折更低。而出险率越高,车主相应需要缴纳的保费也会跟着提高。

  业内人士直言,车辆出险频次直接决定车险费率,有利于帮助车主养成良好的驾驶习惯,减少行车事故的发生,这属于费率改革的隐性福利。同时也建议,今后发生几百元的小剐蹭,车主需要算算账,修车费用与第二年增加的保费相比哪个更便宜。

  另外,保费收费标准新增了“车型风险”这一因素。

  以前,在投保时,价格相同而品牌型号不同的车辆保费相差不大,可一旦出险,两辆车的维修成本会大不相同。此次改革引入了车型定价模式,针对不同车型在保费上予以区别对待,这对险企以及车主来说都更加公平。

  据保监会统计,在前两批试点地区,约77%的保险消费者的车险保费比去年同期有所下降,车险业务的单均保费同比下降约9%。所以总的来看,消费者还是受益的。

  “高保低赔”将成为历史

  车险改革后,保费的确定方式由原来的新车购置价改为投保时的实际价值。当投保车辆发生全损时,按照投保时的实际价值计算赔付。

  举个例子:过去,一辆购买时为20万元的轿车,一年后市场估价16万元,投保时仍旧按照20万元的新车购置价支付保险费用,理赔时却只按16万元进行赔付。改革之后,车主只需按照实际估价16万元来支付相应保费,对应的赔付也在16万元左右。

  这样一来,车主降低了保费支出,从根本上解决了“高保低赔”问题。

  保险责任范围有所扩大

  除了保费,理赔也是车主所关心的问题。本次车险改革扩大了车险的保障范围,删除了多达15条责任免除,明确了“车上人员”和“第三者”等概念。

  今后未上牌的车辆出险,可获得理赔;车上货物或者人员意外撞击导致车损时,同样可获赔;直系亲属可以作为“三责险”的“第三者”赔付,换句话说,今后自家车撞自家人也可以找保险公司理赔。

  另外,投保了专项附加险后,将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。改革前,车主的车如果被撞了,但是不知道是谁撞的,保险公司往往只赔付车损的70%,其余的30%要车主自己承担。改革后,情况就不同了,只要车主投保了专项附加险,这个30%的部分也将由保险公司一并承担。

标签: 车险改革 责任编辑: 杨静涛
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