浙江在线05月17日讯 （钱江晚报记者 王淑玮 贺元凯 应磊 朱依琼）在很长的一段时间里，湖西路周边的居民真是烦透了心。家门口的一条路被日夜来往不休的工程车“占据”，尤其是晚上，工程车行驶中发出轰隆隆的噪音，让居民不堪其扰。

　　在宁波很多民生论坛上，钱报记者发现类似的投诉还有很多：湖西路来往的工程车、混凝土运输车彻夜不断，从庆丰桥上下来的工程车把这里作为必经之路，附近的湖景花园、名门府等楼盘深受其害，夜不能寐。

　　现场实测：

　　最高分贝93，居民不堪其扰

　　湖西路位于江北区日湖边上，道路两头接通了环城北路和通途路。按照工程车行驶的一般路径，从江东往江北的工程车，主要通过湖西路转到环城北路，然后开往江北甬江边的码头，进行渣土消纳。

　　5月13日晚上10点，钱报记者来到湖西路一探究竟。路面已经是坑坑洼洼，连绵不绝的工程车流让记者吃了一惊，湖西路南面部分路段正在施工，工程车开过不断卷起阵阵扬尘。

　　站在道路中央的隔离带，记者做了一个统计，从10点到10点半的半小时里，双向至少有90多辆工程车和混凝土运输车行驶过。记者做了一个分贝测试，工程车驶过时，分贝仪最高时显示在93，平均在85以上，而且道路有明显震感。

　　走进离湖西路最近的桃园小区，记者在保安室里再次做了一个分贝测试。关闭所有门窗，当有工程车开过时，依旧有60以上的分贝值。按照一般标准，超过50分贝就会影响睡眠和休息；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故。

　　保安孔师傅告诉记者，这些工程车太多了，主要装载渣土，往江北方向的比往江东方向的要多。“车开过，噪音、扬尘都很多，对居民肯定会有影响的。”

　　有居民向记者反映，湖西路边上分布着湖景花园、名门府、桃源小区等居民住宅区，部分小区中居住着相当多的老人和小孩，工程车来来往往，有时候速度也很快，居民出行来说也会存在一定的安全隐患。

　　居民烦心：

　　噪音能盖过电视机声

　　桃园小区紧挨着湖西路，住着900多户人家。按照孔师傅说法，工程车对靠近路边的7幢楼，大约50户居民影响最大。

　　“最近一两年，车子特别多，尤其是晚上，车子最多的时间段大概是在8点到12点左右，一刻也停不下来。”孔师傅告诉记者。

　　家住桃源小区14幢的胡女士告诉记者，“这条湖西路上工程车和砂石车很多，基本一整天不断，搞得整条道路都尘土飞扬。有时几辆车一起开过来，房子都在晃。最受不了的还是噪音，一有车开过连电视机的最大音量都听不清楚。”她对记者说，“以前白天工程车还少，现在越来越多，到晚上更是变本加厉。从晚上开始一直到第二天凌晨4、5点工程车都有多，一晚上轰隆隆的，吵得人睡不着觉。”

　　胡女士透露，工程车来往大概持续有两年了，时间一久，湖西路的路面也被压得坑坑洼洼的。

　　“城市建设，工程车运输不可避免，这是可以理解的，但工程车太多，严重影响我们生活。”住在小区里的裘先生向记者表示，他虽然住在小区比较里面的地方，也是深受其害。“工程车开过，几乎整个小区都会震动，道路破坏太严重，希望有关部门能重视一下，拿出一个合理可行的办法，比如说另外规划一条道路来。”

　　交警释疑：

　　湖西路是综合影响最小的通道

　　记者了解到，在市区“禁货”范围内通行的所有大货车均需经交警部门核准并领取车辆通行证，湖西路也是同样要求。

　　至于为什么核准湖西路作为工程车通行道路？交警部门解释，夜间在湖西路通行的主要是渣土运输工程车。在宁波中心城区渣土消纳的码头又集中在江北区，考虑到隧道和桥梁安全，交警部门原则上禁止工程运输车辆进隧道和上下桥梁匝道通行。

　　从就近、安全、便捷等综合因素考虑，夜间允许从江东区的建筑工地运输渣土工程车借道湖西路经环城北路到渣土消纳码头。

　　在执法管理中，公安交警在核发车辆通行证前就对工程运输车辆进行严格审查和规范要求，同时加大常态执法管理力度，重点对工程车非法加高货箱栏板、不按规定装载、闯红灯、闯禁行线、污损号牌、鸣号等交通违法行为进行严厉查处。