为打造全省空中1小时交通圈，浙江省政府办公厅近日出台《关于加快通用航空业发展的实施意见》，就构建通用机场网络、培育通用航空市场、壮大通用航空产业等事项提出指导意见。

　　目标：

　　到2020年，全省建成 A类通用机场20个，实现每个设区市至少拥有1个A类通用机场 ，覆盖通用航空研发制造集聚区、农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区、国家级旅游度假区。

　　力争通用航空器达到200架以上、年飞行量8万小时以上，培育5家以上具有通用航空器研发制造能力的通用航空企业和10个左右各具特色的通用航空小镇，打造2个国家级通用航空产业综合示范区，通用航空业经济规模达到500亿元。

　　早在2015年，浙江就印发了 《浙江省通用机场发展规划》，提出到2030年浙江通用机场构建“9730”总体布局。

　　2017年2月，省发改委又印发《2017-2018年浙江省通用机场建设推进计划》， 重点推进17个通用机场项目。

　　那么，此次出台《关于加快通用航空业发展的实施意见》都划了哪些重点呢？

　　重点一：构建通用机场网络

　　加强 湖州、绍兴等无运输机场地区的通用机场建设， 鼓励发展水上通用机场，加强偏远山区、海岛地区、地面交通不便地区以及通用航空研发制造产业集聚区、农产品主产区、主要林区、5A级旅游景区、国家级旅游度假区的通用机场建设，统筹布局满足抢险救灾、应急救援等需求的直升机临时起降点，加快形成全省互联互通的通用机场网络。

　　加强通用机场资源整合，引导相邻地区打破行政区划限制，共建共用通用机场。支持 杭州、宁波、温州、金华—义乌四大都市区和湖州、绍兴、舟山建设综合型通用机场，打造通用航空网络重要节点。

　　重点二：培育通用航空市场

　　《意见》明确，发展短途运输和公务航空。

　　支持舟山、台州等海岛地区和温州、衢州、丽水等偏远地区、地面交通不便地区，以及其他需求强烈、市场前景好的地区，积极 发展短途运输，提供 水上飞机、直升机等多样化机型服务。

　　鼓励有条件的地区发展公务航空，满足个性化、高效率的出行需求，推动杭州、宁波、温州、金华等地发展 高端公务机业务，支持嘉兴机场通航功能区和湖州、绍兴等地的通用机场成为上海、杭州高端商务旅客公务机飞行的首选停放地和托管服务区。

　　《意见》明确，扩大公共服务和生产应用。

　　支持交通运输部东海第一救助飞行队在浙江建立永久基地， 支持建设国家海上紧急医学救援基地、省森林航空消防基地， 支持各级政府通过直接建设通航应急救援基地或购买服务的方式，开展航空应急救援等公共飞行业务，完善航空应急救援与抢险救灾体系。

　　力争实现通用航空服务范围覆盖主要高速公路沿线、沿海主要岛屿、主要江河（湖泊）沿线、主要地质灾害威胁地带的应急救援，主要林区的森林航空消防和三甲医院的医疗救护。

　　《意见》还 鼓励发展“通用航空+”消费。

　　促进“通用航空+旅游”发展，推动全省50%以上的5A级旅游景区开展低空旅游服务，规划一批空中旅游精品线路，加快 杭州千岛湖、新昌天姥山 等通用航空旅游示范工程建设，支持 杭州、温州、绍兴等地建设全域低空旅游观光圈。

　　促进“通用航空+体育”发展，加快 建德、奉化等国家级航空飞行营地建设，支持有条件的地方创建航空飞行营地和航空运动体验基地，积极争取国家级航空体育赛事落户浙江，支持开展国际无人飞行器创新大奖赛（安吉）等赛事活动，鼓励开展航空体育休闲、青少年航空运动、航空会展、航空文化交流等活动。

　　重点三：壮大通用航空产业

　　《意见》指出，要提升通用航空制造业水平。

　　支持绍兴、台州等地建立通用航空业创新平台，支持德清省级通用航空高技术产业基地建设。

　　重点推进活塞、涡轮发动机飞机整机制造，加快发展2座轻型运动飞机、4-8座载人飞机、小型公务机、水陆两栖飞机、新能源飞机、民用直升机等制造。

　　重点研制大中型无人机、智能无人机和高端航模等系列产品，加快实施航天科技台州彩虹无人机生产基地等项目。

　　《意见》指出，要 培育具有核心竞争力的骨干企业。

　　支持有实力、有基础的企业，通过收购、控股、合作等多种方式，兼并国内外行业领先的通用航空企业，加快提升企业研发制造水平。

　　支持引进国内外通用航空龙头企业，鼓励和支持有条件的企业和个人兴办通用航空企业。

　　《意见》还指出，要 发展通用航空小镇和产业示范区。

　　支持 建德、德清、宁海、新昌、安吉等地，依托通用航空制造、低空旅游、森林航空消防、飞行体验、飞行培训、航空赛事等，打造各具特色的通用航空小镇。

　　加快 宁波、绍兴首批国家级通用航空产业综合示范区建设，支持 杭州、温州、湖州、金华、台州等条件具备的地区，发展与各地经济联系紧密的通用航空优势产业，打造通用航空产业示范区和省级航空飞行营地示范工程，发挥通用航空产业对区域经济发展的带动作用。