浙江在线杭州5月3日讯 （浙江在线见习记者 张留 通讯员 来佳）5月3日上午好消息传来：经过长达9年攻关，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919即将于5月5日首飞（如天气条件不允许，则将顺延）。

　　听起来很遥远？其实不远！小编悄悄告诉你：C919大飞机APU舱门就是“杭州货”！由来自大江东产业集聚区的西子航空生产制造。

　　目前，C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。专家认为，C919的研发，不但显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌，同时为我国经济转型升级在锻造着一根蕴藏巨大潜力的“黄金龙骨”。

　　C919大型客机的研制，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商，成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

　　2009年，刚刚成立的西子航空投标C919项目，并有幸成为该项目9家机体供应商中唯一的民营企业。

　　西子航空承担的C919舱门包括应急发电机舱门（RAT门）和辅助动力装置门（APU门）两种，虽然舱门尺寸不大，但是结构复杂，科技含量极高，涉及30多项航空特种工艺技术，涵盖数控机床加工、钣金成形、热表处理、金属胶接、理化测试、复合材料、部件装配等过程。

　　此次西子航空共承担了C919飞机的方向舵、升降舵、铁鸟工作台、前起落架舱门等试验件研制任务，在新材料制造工艺方面不断取得突破，并为C919其他结构及系统供应商提供了各项转包服务。

　　2015年，西子航空通过了中国民航局的适航检查，成功向中国商飞交付C919大飞机首架舱门部件。

　　【浙江新闻+】“大江东智造”结出硕果

　　目前，西子航空提供零部件的机型已经包括波音B737、B777及B787客机，空客A320及A350客机，加拿大庞巴迪C系列、Q400以及CRJ支线飞机、国产C919、ARJ21、蛟龙600等机型。

　　而在日前举行的第十七届上海国际汽车工业展览会上，来自大江东的浙江中科领航汽车电子有限公司展示了一款25英寸全贴合集成化模组液晶仪表盘，同样吸引了不少国内外客户及参展嘉宾的热切关注。

　　“大江东智造”正在结出丰硕的果实。

　　据大江东经发局相关负责人介绍，大江东正在加速建设以智慧谷、智造谷、科创谷“三谷”作为科创平台主体，助力企业“智造”升级。

　　与此同时，引进技术和项目也正成为大江东作为“城东智造大走廊”主阵地的重要一环。“围绕‘7+X’产业布局，大江东的汽车小镇、金融小镇也在有序落实，正在抓紧步伐招商引资中，这将为整个智造产业带来更多活力。”