杭州地铁9号线一期迎来新进展。昨天，记者从省住房和城乡建设厅官网上了解到，9号线一期工程正在进行批前公示，公示内容关于这条线路的全线项目选址情况。杭州地铁集团新闻发言人吴艇说，9号线一期预计将在今年10月左右开工。

　　现阶段最新方案中，9号线一期工程新建线路长度16.994km，均为地下线，新建车站14座。相比于以前的建设规划批复，新建线路长度减少约806m。其中包含换乘站4座，分别与7、2、4、6号线换乘。

　　9号线一期工程利用既有1号线临平支线（客运中心站～临平站）作为线路中段，分别向南北两端延伸，独立构线，是连接钱江新城与临平副城的轨道干线。其中一期工程南段位于江干区内，起于四季青站，止于客运中心站，线路主要经过解放东路——钱江路——规划钱江东路——九睦路；一期工程北段位于余杭区内，起于临平站终于昌达路站，线路主要经过为迎宾路——迎宾北路——荷禹路。

　　最新方案中，有两个站点位置发生了变化。在以前的建设规划方案中，南段设计起点四季青站位于秋石高架西侧中纺中心服装城前，现调整至秋石高架东侧规划金融中心地块前；北段设计终点位于车辆段出入段线与二期工程正线交叉点之后，现调整至昌达路站站内正线车档末端。

　　吴艇说：“9号线一期开通后，临平山北居住区的居民前往钱江新城就很方便了。这条线路贯穿了江干区沿江区块和余杭区东部，是一条纵贯钱江新城区域的加密线。9号线建成后1号线将会被分拆运营，现在的1号线运行的是Y型双大交路，分拆后1号线将专注于运行湘湖-下沙江滨（远期到萧山机场）交路。”