非机动车违法人正在接受抄写交规的教育处罚。

　　治理城市拥堵，交通组织管理这一环必不可少。昨天，杭州市治理城市拥堵工作领导小组办公室发布消息，今年上半年以来，杭州市强化交通组织管理，加大了对非机动车违法行为的查处力度，同时，杭州交警部门还推出了一套现场抄写交规、体验交通执法的教育模式。截至目前，杭州市共查处了78.3万起非机动车违法行为，其中绝大部分违法者，在全市32个安全教育点位接受了现场教育。

　　持续近半年的“新整治模式”取得了一定成效，杭州公安交警通过监控，对多个无人执勤的路口进行守法率统计，结果显示，非机动车的平均守法率达到85%以上。

　　“最忙路口”之一平峰时段有8名警力

　　昨天14:30左右，庆春路中河北路口。这里有一处下城交警大队庆春中队的现场教育点，根据统计数据来看，这里也是市区范围内、非机动车往来最忙碌的路口之一——近半年来，共有1.8万非机动车违法人在这里接受了手抄交规教育。

　　记者在现场看到，虽然处于平峰时段，但该路口四个方向的非机动车道前，共站有8位民警和协警。正在执勤的陈警官告诉记者：“庆春路东、西走向，是市区前往西湖景区的主要道路。同时，这里周边又分布着商贸区、医院、银行、学校，白天的非机动车流量一直很大。”

　　陈警官为记者分析该路口的违法特点：“往来西湖景区的方向上，以骑车带人的违法行为占多。不少周边小区居民、单位员工，为了绕近路图个方便，往往会出现逆向行驶的行为。”

　　虽说仍存在这些违法行为，但经过近半年的持续整治，记者发现，一些好的出行习惯正被养成。譬如，非机动车遇红灯时，大家能自觉地停在停止线后方；记者在现场观察的一个小时里，没看到一起闯红灯的行为；即便有人在路口对面逆向行驶，交警口哨一响，骑车人也自觉掉转方向，纠正自身行为。

　　教育点让违法的骑车人理解交规

　　昨天下午的随警采访过程中，交警拦停了一位骑公共自行车的许女士。当时，她把车骑到了中河中路的快车道上。

　　抄完交规后，许女士表示：“我现在想起来，自己把车骑进快车道前，应该没有看清路口标识，这也是对自己的生命不负责。”

　　中河中路这一段路，以中河为界，分为东、西两段路。许女士沿着东侧的非机动车道骑行，结果因为对路况不熟，经过跨河桥，驶入了西侧的机动车道，而这处跨河桥是有“非机动车与行人禁行 ”标识的。

　　“在执法过程中，我们发现不少骑车人缺乏交规知识。有些人不懂禁行标识、有些人不懂路口的机动车信号灯与非机动车信号灯的区别、有些人还提出‘自行车不存在逆向行驶的’观点，其实这是错误的。” 庆春中队肖孙达副中队长说，“在启动现场教育模式以后，不少违法人在完成抄写后，还会对民警说一句‘现在知道这些行为不能做了’之类的话。”

　　如他所言，让骑车人理解交规，养成文明出行的习惯，才是教育点最重要的功用。

　　交通组织管理将持续深入开展下去

　　今年上半年以来，杭州市对治堵重点道路、城市主干道和交通常态严管示范区进行了严格的管理。根据杭州市治堵办提供的数据，严管之下，杭州市的机动车守法率达到95%以上、非机动车和行人守法率85%以上。

　　交通组织管理的硬件设施也在今年上半年得到了很大提升。杭州市主城区的信号灯统一协调控制、路口电子警察和视频覆盖率分别达到95%以上。杭州市交警局通过路口禁左、优化人行横道、路口渠化等手段实施53处交通组织优化措施。根据第三方机构发布的2017年全国第一季度交通报告，杭州拥堵延时指数下降17.6%。

　　杭州市交警局还对交通标志、标线、信号灯、隔离栏等交通安全设施进行了更加规范的设置，规范率达到95%以上。截至目前，市交警局完成市区613条道路、1432个信号灯路口、4988块路名确认标志安装工作，清理不规范标志350余块。按照“从左至右、先禁令后指示”原则，调整优化小标志牌2000余块，确保标志设置标准化、规范化。同时，为保障市区主要道路通行效率和出租车临时停车实际需求，在主城区范围内相关主要道路上新设近800个出租车临时停车位。

　　此外，杭州市交警局还通过规范管理主城区快速通道，来提高城市主干道通行效率，截至目前，交警部门共查处各类交通违法547万起，同比增加50.77%。

　　地铁2号线西北段

　　公交接驳线陆续开通

　　6月30日起，公交集团陆续优化调整部分公交线路，同时逐步开通地铁公交接驳支线，以做好地铁2号线西北段一期（庆春广场—古翠路）配套，提升地面公交与地铁站间的乘车条件。

　　6月30日起：186路增设沈塘桥双向停靠站，其余不变；增开杭师大仓前校区南至公交一公司的286B路。

　　7月3日起，试运营1302（M）路、1301（M）路、1300（M）路；此外，为强化梦想小镇、杭师大、未来科技城、阿里巴巴西溪园区、蒋村街道与地铁2号线之间的公交衔接，286路调整为梦想小镇至花园西村。

　　7月4日起：开通1600（M）路，调整50、303、303B路走向。

　　7月8日起：开通1604（M）路；调整133路走向。

　　7月10日起：试运营1603（M）路，该线在景昙路沿线实行招手即停； 1001（M）路调整环北市场（地铁中河北路站）至雷霆路（地铁近江站）；试运营1218（M）路、1219（M）路。

　　杭州市治堵办、杭州日报联合主办