浙江在线9月29日讯（浙江在线记者 王燕平 林云龙）在许多人的印象中，高速公路服务区无非是停车休息的地方，最多也就是上一趟洗手间、加一次油，实在饿急了才会买点吃的。然而，如果你仔细逛逛服务区，你就会发现，这几年，浙江省境内高速服务区经过更新改造，面貌已大为改观，功能不断完善，除了就餐、购物，还有休闲服务、文化体验等，品质大大提升。在服务区，你照样能品味到有品质的生活。

　　据介绍，交通实业公司是省交通集团旗下服务区业务运营主体，2010年以来，完成了集团内服务区业务的经营管理整合，将原来分散管理的服务区,构筑成了一个兼具公共服务和商业经营双重功能的服务区运营网络。公司目前管理着浙江省内47对高速服务区和5对停车区、省外35对高速服务区和3对停车区，旗下拥有“高速驿网”和“佰里庭”两大服务区运营品牌，其中“高速驿网”获“浙江省著名商标”称号，现已发展成为国内服务区行业领军品牌。今年是省交通集团“优化服务提升年”，根据这一要求，交通实业公司更是在服务区的服务品质上下足了功夫。

　　具体都发生了怎样的变化？国庆假期前夕，钱江晚报记者对高速服务区进行实地走访。

　　餐饮不再只是快餐

　　肯德基、星巴克等纷纷入驻

　　以往到高速服务区就餐，快餐是最主要的就餐方式。但在杭练高速德清服务区，钱江晚报记者看到这里已有唯新食品、五芳斋粽子等众多品牌餐饮店入驻，就像是到了一条美食街。供应的小吃五花八门，光是唯新食品供应的现做小吃就有20多种，还有水果店供应云南蜜桔、无花果、冬枣等各种水果，以及当地特色的菱角供应，价格均与市区零售价差不多。

　　在沪杭高速长安服务区二楼，每人48元的平价自助餐取代了过去简易的快餐，记者看到供应的品种有盐水虾、红烧肉、墨鱼卷、当地特色的长安宴球等，可谓价廉物美。“自助餐在中午供应，每天供应的有26个菜品，还有两种水果、三种饮料、两种甜品。”服务区经理李敏介绍说。

　　长安服务区最吸引人的餐饮还不是自助餐，而是肯德基、星巴克、永和大王、知味观、奎元馆等众多品牌的入驻。“肯德基餐厅是2009年开业的，这也是华东地区高速服务区第一家肯德基店；星巴克是2015年引进的，在全国的高速服务区是第二家；永和大王也是2015年引进的，是全国第一家。”李敏自豪地说。这里还有一鸣真鲜奶吧、网红店“杨先生的麻花”，仿佛进入一个美食城。

　　德清服务区内有驿佰购超市，供应的商品超过800种。服务区经理胡张明说，超市的价格与城市里的24小时便利店一样，做到同城同价。服务区内还有一个在其它服务区很少见的进口商品体验店，70平方米的展示面积，供应日用品、化妆品、酒、食品等共200来种，顾客可现场购买，也可以线上下单。在长安服务区，今年9月份则开设了嘉兴当地著名的上市丝绸企业嘉欣丝绸的专营店，以及海宁皮革工厂折扣店。

　　休憩长廊、母婴室、第三卫生间

　　温情的细节无处不在

　　如今的服务区，除了餐饮、购物，还有众多贴心的服务，让顾客时时感到温暖。

　　如长安服务区设有专门的第三卫生间，如果您的异性孩子或者老人上卫生间不便，需要您的照顾，去第三卫生间就可以避免尴尬；有专设的母婴室，方便妈妈们给宝宝喂奶；有专门的淋浴间，货车司机夏天大汗淋漓之后，冲个澡可以更舒服地休息；有ETC服务点，顾客不下高速就可以办理ETC设备安装、充值、查询等服务；还有儿童游乐区、应急用房等。

　　对于行动不便或者不想爬楼梯的顾客，无论是上二楼自助餐厅还是肯德基餐厅，或者去地下的海宁皮革工厂折扣店，有室外自动扶梯或者电梯可乘。自助餐厅的厨房还是“透明厨房”，通过外面的大显示屏，可以清楚地看到里面厨房的操作过程，顾客可以吃得更加放心，据记者了解，这样的“透明厨房”今年在服务区共打造了72个,覆盖率达94%。

　　德清服务区设有专门的“乐摩吧”，坐车累了，花几分钟在按摩椅上躺一下，可有效舒缓颈肩不适、驱除疲劳；美食区宽敞的过道上摆放了两张大的条桌和条凳，方便买小吃的顾客就餐、休息；服务区营业大楼外围还有专门的休憩长廊。还有一个150平方米的丝绸文化馆，顾客可以仔细品味江南丝绸文化的味道。同样，龙泉服务区在2016年底的改造中，因地制宜将龙泉当地最有特色的文化，在服务区以博物馆的形式进行展示，让路过龙泉服务区的游客与司乘人员对“剑瓷古城”有更透彻的了解。

　　在卫生服务上，德清服务区也做得非常细致。如以前塑料垃圾桶暴露在外，经过的时候颇煞风景；如今则套上了一个个的不锈钢箱体，看上去既整洁又美观。有的不锈钢垃圾箱外侧还增设了扔烟蒂的烟兜，防止乱扔烟蒂影响环境。

　　目前，浙江省境内的高速服务区，基本上做到了免费WiFi信号全覆盖；所有商品和服务均可以用支付宝或微信支付完成，享受无现金支付带来的便利；同类商品价格与市区同价，而且因为引进的都是品牌店，品质更有保证。

　　服务区内除了加油

　　还有加气站、充电站

　　近年来，随着我国清洁能源的快速发展，加气站、充电站网点不断增多。使用柴油的大货车，排放的废气对大气污染严重，而使用液化天然气则基本上接近零排放。另外，使用液化天然气的话，百公里的燃气成本要比使用柴油节省25%左右。虽然一辆使用天然气的货车（以40吨载重为例）价格要比柴油车贵10万元左右，但如果每年跑10万公里，一年就可以收回多开支的成本。

　　在长安服务区，除了中石化加油站，钱江晚报记者还看到了LNG（液化天然气）加气站和电动汽车的充电桩，高速服务区已成为一个综合能源供应站。长安加气站单侧共有两台加气机、四把加气枪，可同时给四辆车加气。这个加气站由交通实业公司投资建设。据工作人员介绍，加气站去年7月份开工建设，今年3月份领取证照后正式投入运营，这也是浙江省境内高速服务区的第一个加气站。而在服务区另一侧的充电站，共设有8个充电桩位，目前已有4个充电桩投入使用。

　　工作人员介绍，目前省内高速公路共有4对服务区已建成LNG加气站，分别是沪杭高速长安服务区、甬金高速东阳服务区、甬台温高速台州服务区和杭甬高速绍兴服务区。除长安站外，东阳站已于5月份投运，台州站于6月份试运营，绍兴站计划10月份试运营。杭金衢萧山服务区加气站力争年底投入运营，G50长兴服务区加气站将于2018年上半年投运，常山服务区加气站正在进行前期审批。根据规划，到2020年，交通实业公司将在省内外高速服务区投资建设50座以上LNG加气站。目前，高速服务区充电桩则已达到93%覆盖率，分布式光伏发电站试点项目也在筹备中，充分满足了公众绿色、节能的出行需求。