姬臣/制图

　　浙江在线12月16日讯（浙江在线记者 陈锴凯）好消息！杭州地铁7号线通过初步设计批复了。

　　初步设计在地铁建设前期是重要一环。此项通过也就意味着线路站点基本敲定，离开工不远了。

　　根据省发改委官方网站上刊出的批复，7号线起于上城区吴山广场站，终于大江东新城江东二路站，线路全长47.481公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘站9座，分别与1、2、4、5、6、8、9、11、13号线换乘。正线设计最高行车速度100公里/小时。

　　7号线站点基本确定

　　看看你家边上有没有地铁站

　　1、吴山广场站；2、江城路站；3、城站站；4、四季青站；5、市民中心站；6、奥体站；7、建设四路站；8、明星路站；9、建设三路站；10、耕文路站（同步实施规划11号线换乘节点）；11、农都站；12、盛东站；13、合欢路站；14、盈中站；15、坎山站；16、机场西站；17、萧山机场站；18、靖江站；19、义蓬站；20、塘新线站；21、青六路站（工可批复名称为“河景路站”，同步实施8号线车站）；22、北二路站23、江东二路站。

　　杭州地铁首次采用A型车

　　7、8、10号线率先采用

　　近来，杭州地铁三期规划的多条线路都已经初步设计批复（除了3号线），在批复当中，最吸引人的莫过于杭州地铁将迎来A型车。大家都知道，江浙沪地区南京、上海采用的都是A型车，而杭州一直是B型车。很多地铁迷问，为啥杭州只能是B型车？

　　现在，杭州地铁7、8、10号线也将采用A型车。5、6号线将采用AH型车。

　　一般而言，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制。所以很明确地告诉大家，虽然杭州也将迎来A型车，但是这个A型车的外形跟上海、南京的A型车会有所不同，具体怎么个不同，现在还不好说，毕竟还没设计生产呢，但一定会符合杭州地铁的个性。

　　在中国内地，地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。

　　A型地铁列车：长22.8米/节，宽3米，代表车型：上海地铁1、2号线等列车；

　　B型地铁列车：长19米/节，宽2.8米，代表车型：杭州地铁1、2号列车。

　　C型地铁列车：长19米/节，宽2.6米，代表车型：上海地铁5、6、8号线列车

　　L型地铁列车：长16米/节，宽2.8米。代表车型：广州地铁4号线、5号线。

　　以上这些数据，在各个城市的地铁列车中会有一些误差，但毫无疑问，A型车是所有列车里面最宽，空间最大的车型。乘客的乘坐体验更舒适，在车厢内走动空间更大，不太容易磕碰。

　　另外5、6号线将采用的是AH型列车，这又是什么型号的列车呢？

　　简单总结：B型车的长度，A型车的宽度。严格意义上来说，它也算B型车的一种，只是它是个“胖子”，体宽更大，甚至比目前2号线鼓型车还要宽。

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　　地铁10号线一期4号线二期

　　站点也敲定了

　　昨天，除了7号线一期的消息外，很多小伙伴来问其他线路有没有消息？

　　其实省发改委在同一天批复的还有4号线二期、10号线一期。再来看看4号线二期、10号线一期的站点位置吧。

　　●10号线一期站点

　　1、浙大站；2、玉古路站（本站由3号线同步实施），本站为10号线与3号线换乘站；3、学院路站，本站为10号线与2号线T型换乘站；4、翠柏路站；5、隐秀路站；6、莫干山路站，本站为10号线与5号线换乘车站；7、汽车北站；8、国际会展中心站；9、祥园路站（同步实施规划14号线换乘节点），本站为10号线与规划14号线“T”型节点换乘站；10、杭行路站，本站为10号线和4号线二期“T”型节点换乘站；11、吴家路站；12、新兴路站，本站为终点站。

　　●4号线二期站点

　　1、明石路站（同步实施规划8号线二期换乘节点），与规划8号线二期车站L型换乘；2、笕新路站；3、机场路站；4、华中路站（同步实施规划6号线三期车站），本站为4号线二期与规划6号线三期换乘站；5、东新东路站（本站由3号线同步实施），为3、4号线同台换乘站；6、长滨廊路站；7、桃源街站；8、桃源站；9、杭钢站；10、拱康路站（同步实施规划14号线换乘节点），本站预留与规划14号线换乘条件；11、储运路站；12、杭行路站，为4号线二期与10号线一期换乘站；13、勾阳路站；14、金家渡站，本站为4号线二期与2号线二期的换乘站；15、紫金港路站，为4号线二期终点站。