提起杭金衢高速，常常开车的人肯定不会陌生，它沿线经过浙江省内的多个县市区，自2003年底全线建成通车后，交通车流量一直很大，是浙江最繁忙的高速公路之一。

　　每到节假日，这条高速的多个路段的拥堵状态尤为突出。因为堵车严重，经国家发改委批准同意启动改扩建工程，2015年底，历时3年的新岭隧道段先行完工并投入运营，从此，这个隧道摘掉了堵车“伤心岭”的名号，其他部分则继续施工。

　　昨天，记者从省高速交警总队杭州支队二大队获悉，目前杭金衢高速杭州段主路面拓宽施工已经基本结束，春运期间，大部分路段都将实现双向八车道通行。

　　但是需要注意的是，由于西小江、浦阳江大桥尚未完全建成，一旦有大量车流涌入杭金衢高速，这两座桥将会成为堵点，极易造成排队缓行。

　　“两桥”需注意 碰到请提前降速

　　记者了解到，杭金衢高速杭州段平均日车流约8万辆，节日期间近11万辆。

　　高速交警杭州支队二大队大队长应骏告诉记者，从杭金衢高速八车道路面实际运行情况来看，整体通行效果还不错。

　　但是需要注意的是，西小江、浦阳江大桥还在拓宽施工，目前运行中的两座桥仅有二车道，没有硬路肩，又是弯道加上坡，上桥口的位置一下子从四车道变成两车道，司机们需要特别注意一下。

　　“车道变窄一半势必会出现排队缓行的情况，但是更要注意的是，车辆从四车道限速120公里/小时的主路面下降到限速60公里/小时的桥面上，一旦注意力不集中，速度降不下来极易引发交通事故。”应骏表示，会对两座桥后方车道减少区域进行渠化调整，并且提前设置了限速标志，对车速进行逐步降低。