近日清晨5时30分，随着对讲机一声命令下达，崇贤至东湖连接线（320快速路）上跨宣杭铁路立交工程开始启动铁路二级封锁施工，150分钟内，施工单位争分夺秒架设好C匝道铁路跨2片35m小箱梁，顺利完成了320快速路跨宣杭铁路首次吊装。

　　320快速路上跨有宣杭铁路连续钢构桥和320国道。此次二级封锁施工C匝道2#、3#小箱梁架设，两片箱梁作业半径分别为37.1m和35.1m，履带吊垂直提升高度约30m。垂直提升时，小箱梁外边距邻标已架设箱梁水平距离仅65cm，安全风险大，且箱梁中心线与既有宣杭线斜交，精确定位落梁时难度较大。加上施工时间紧，在实施封锁的150分钟内就要完成箱梁架设。面对严苛的施工条件，施工单位对小箱梁采用XGC16000（1250t）履带吊进行吊装，运输采用半挂牵引车+双轴拖炮车模式，并由制梁厂运至指定停梁区域就位。由于现场施工作业场地非常狭小，同时又要保证320国道通车要求，可谓是“螺蛳壳里做道场”。吊装施工前，项目管理人员多次到现场查勘，并探讨摸拟吊装过程，强调安全细节，最终保障了工程的顺利实施。

　　在接下来的一个月内，施工单位将陆续完成320快速路上跨宣杭铁路立交工程涉铁段剩余15片箱梁的吊装。

　　记者同时了解到，因320快速路施工需要，明日起至11月30日，运河路（秋石北路-拱康路）、疏港公路（拱康路-古墩路）、运溪路（瓶仓大道-荆余路）将实施半封闭施工，届时上述路段机动车道由双向6车道调整为双向4车道；东西大道（古墩路-瓶仓大道）机动车现状为双向2车道，施工期间仍按双向2车道通行。非机动车和行人请在施工预留通道内通行。