您当前的位置 :浙江在线 > 浙江新闻 > 浙江纵横 > 杭州 正文
余杭出钱80亿元 携手海宁合作开发杭州东大门
2018年06月20日 10:14:06 来源: 杭州日报 记者 张世新 见习记者 陈立平

艺创小镇效果图

临平、许村交界处全景图

制图:田兰芳

  眼下,从杭州坐地铁可以去嘉兴吗?

  记者从杭州地铁一号线南苑站出来,走了不到500米,导航就传来提示:您已进入嘉兴海宁。

  从地图上看,海宁许村镇就像一根楔子插进了临平的心脏地带,被网友戏称为“神卡位”。浙A牌照的小轿车在这里随处可见。许村12.2万外来人口中,从杭州乔司、下沙等地来的务工者占了至少2万。近年来随着海宁“融杭接沪”战略不断推进,这个曾经以家纺出名的镇子凭借特殊的地理位置,被视为在海宁高新区之外,又一融杭“桥头堡”。

  A

  脏乱差的“城中村” 许村临平交界之痛

  企业、人才都喜欢向大城市集聚,但大城市高昂的用地成本和生活成本又将不少企业拒之门外。于是,离大城市足够近的地方就成了第二选择。

  对于企业主的这一心态,从2013年起就担任许村镇党委书记的杜莹池心知肚明。在他的名片背面,记者看到这样一行字:“来许村,赢未来!融杭桥头堡欢迎您!”,还附有一个介绍许村镇的公众号二维码。

  在杜莹池看来,交通便利已经成为许村的显著优势,地铁1号线大大降低了许村到杭州主城区的通勤时间;从镇政府开车走杭甬高速到钱江新城,仅需半个多小时;正在建设的杭海城际铁路,许村一个镇就拥有2个站点。

  在记者到来之时,杜莹池正在接待深圳一家从事投影机设计制造的企业代表。“他们之前去旁边的长安镇也考察过,最后还是更倾向于我们这里,主要还是因为离杭州更近,更便于招聘研发人才。”

  不过,尽管具有无与伦比的交通优势,脏乱差的环境却成了许村最大的痛点。林立的违法建筑、破旧的农民房、狭窄的道路,让许村与一路之隔的临平新城宛如两个世界。“现在镇里只要是有点钱的小老板,几乎都到临平买房子去了。”杜莹池叹息,“我们一直说要引入新兴产业,但如果许村一直是这样的环境面貌,又有哪个好企业会愿意来呢?”

  B

  拆不掉的“低小散” 融杭带来治本之法

  许村环境问题的形成,有着历史原因。

  由于离杭州近,过去许村镇将重点放在了发展工业上,生活配套则直接“借用临平”。许村人去余杭第一人民医院看病,最近只需走不到两公里,而且可以直接使用医保卡。用杜莹池的话说,“除了娃不能在临平上公办学校,其他的配套几乎都享受到了。”

  这一做法让许村的家纺业兴旺了起来,造就了“中国家纺装饰布第一镇”的美名,却也带来了大量违法建筑和“低小散”企业,成为许村发展的一块拦路石。当地政府投入了大量人力物力开展拆违整治,收效却不理想,“三四十年积累下来的违法,只要整治力度放松一个月,马上就死灰复燃、前功尽弃。”

  面对这一难题,杜莹池认为必须转变思路,利用规划从根本上改变许村的面貌,以城市化姿态实现“融杭”,才能让“低小散”企业和违法建筑失去生存空间。杜莹池告诉记者,“许村一共有七个村接壤杭州,我们的远期目标是全部进行征迁,现在已经完成了一个半村。”

  从外部环境看,许村城市化进程的推进,确实有着得天独厚的优势。嘉兴G60科创大走廊和杭州城东智造大走廊的交汇点,就在许村镇。杭州城市不断东扩,海宁将“接沪融杭”变成“融杭接沪”,都决定了许村这扇“海宁西大门”将通过融杭迎来前所未有的发展机遇。

标签: 长三角;一体化 责任编辑: 周舸
分享到:
版权和免责申明

凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。

Copyright © 1999-2017 Zjol. All Rights Reserved 浙江在线版权所有
./W020180620561126044904.png