9月10日，时隔两年，杭州大江东产业集聚区与吉利再次牵手。

　　双方签署投资合作协议，吉利控股集团将在杭州大江东进一步扩大投资，建设新能源整车二期暨核心部件项目。

　　涉及新能源整车和核心部件

　　是大江东汽车产业强链补链项目

　　吉利控股集团连续七年进入世界500强，短短三年来，《财富》世界500强排名从第410名晋升到第267名，且发展态势强劲，是杭州这座历史文化名城的金名片，是中国汽车工业自主品牌的领军企业。

　　大江东产业集聚区与吉利早前已有多次合作，此前落户的吉利新能源整车一期项目预计今年底投产。

　　本次签约的新能源整车二期暨核心部件项目，作为大江东汽车及零部件产业的强链补链项目，不仅壮大了区域整车的产能规模，更是开创了大江东汽车核心部件产业发展的新纪元，将进一步提升大江东在全市、全省甚至全国汽车制造产业平台的重要地位。

　　大江东产业集聚区相关负责人介绍，接下来，大江东将以更饱满的热情、更务实的作风，做到工作到位、政策到位、服务到位，让企业投资放心、创业安心、发展顺心，努力为企业和项目提供全方位精准化的“管家式”服务和一流的营商环境，推动项目早开工、早投产、早见效，不断刷新大江东发展的速度。

　　大江东一年产出80万辆整车

　　打造“三千亿级”汽车产业集群

　　当前，大江东正紧紧围绕“全省标志性战略性改革开放大平台”的目标定位，积极抢抓“大湾区”建设和“拥江发展”战略机遇，以“产业数字化”为主线，以“科技+人才+项目”为依托，全力打造世界级高端智能智造基地。

　　目前，大江东区域汽车产业已基本形成从整车制造、零部件配套到技术研发、机器人应用的汽车产业链闭环；集聚了吉利汽车、长安福特、林肯汽车、广汽传祺、东风裕隆等汽车品牌，引进了加拿大麦格纳、德国大陆、法国佛吉亚、美国李尔等近百家零部件企业，规划产能为年产整车160万辆，已建成80万辆产能，着力打造“三千亿级”汽车产业集群。

　　除了汽车产业的异军突起，30个世界500强项目、19个中国500强项目、17个民营500强项目领衔下的大江东，坚持“加减乘除”做产业（加法，聚焦招大引强；减法，淘汰落后产能；乘法，坚持创新驱动；除法，突出集聚集约），作出了一篇营商环境、人才引进、土地集约等要素统筹兼顾的大文章，坚定不移地走高质量发展的新型工业化新路子。

　　下一步，作为全省大湾区的核心区和杭州发展实体经济的主平台，大江东将深入贯彻中央和省市的决策部署，聚焦高质量、竞争力、现代化，立足未来产业导向谋发展，加快建设汽车及零部件、航空航天、新能源新材料等万亩千亿产业平台，加快集聚一批千亿级重大产业和百亿级重大企业，努力把大江东打造成为具有全球影响力的先进制造业基地，具有标志性战略性的产业新城、江东新区和改革开放大平台。

　　【浙江新闻+】

　　到2020年吉利年产销汽车

　　超过300万辆

　　吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、曹操专车、荷马、铭泰等品牌。

　　其中，吉利汽车截至今年8月底，销量破百万大关，同比增长30%，销量增长率占据自主品牌排行榜之首。在车市微增长已成为“主旋律”的大势下，吉利汽车以远高于行业的增幅逆势上扬，再次创造了业界瞩目的“吉利速度”。

　　据悉，吉利控股集团规划到2020年实现汽车年产销超过300万辆，进入世界汽车企业前十强。