“这款全新传祺GS5是广汽传祺于今年10月亮相巴黎车展、10月31日正式上市的新车型。”昨天，广汽乘用车杭州公司第10万辆汽车在杭州大江东下线，刚好就是这款全新传祺GS5。

　　从1到10万，是一次重大的跨越。自去年12月底投产下线以来，仅11个月时间，广汽传祺杭州工厂连续投入四款畅销新车型（GA4、GS3、GE3、GS5），凭借56秒下线一辆整车的高度自动化，贡献了100亿元产值，创造了产能爬坡的奇迹。“当年投产、当年盈利、当年达百亿”的传祺速度，也在国内汽车产业的调整期，为杭州汽车产业注入了强劲的传祺力量。

　　“2019年产销达到20万辆，实现产值200亿元；2020年产销超25万辆，实现产值300亿元。”企业的信心，是大江东打造中国智造高地、湾区产业新城、浙江改革开放大平台的底气来源。

　　目前，大江东已集聚了林肯汽车、长安福特、广汽传祺、吉利新能源、东风裕隆五家汽车整车品牌，吸引了加拿大麦格纳、法国佛吉亚、美国李尔、德国大陆等近百家中高端汽车零部件集群，基本形成从技术研发、整车制造、零部件配套到机器人应用的产业链闭环。

　　对于杭州而言，大江东贡献汽车产业“双千亿集群”已不再遥远。

　　高端制造业，已然是大江东发展的主引擎。11月初，总投资达292亿元的10个项目签约，总投资315亿元的14个项目开工，大项目建设如火如荼。围绕汽车及新能源汽车产业、航空航天产业、集成电路及智能装备产业、生命健康产业，大江东的四大产业链集群呼之欲出。如今，杭州中芯晶圆、浙大航空、吉利新能源汽车、格力电器产业园等十余个重大产业项目都将于近期陆续投产，将在中国智造上叫响“大江东造”品牌。