浙江在线1月14日讯（通讯员 孙井强 记者 王燕平） 现在，马路上电动汽车越来越多。不过，最让电动汽车车主头疼的还是充电站点比较少。要是所有的加油站都能安装充电桩，充电站和加油站合二为一，那就方便多啦！

　　现在，杭州已经有了这么一座加油站，在这里不但可以加油，还可以加气、充电，当然还可以在便利店内购物。确切地说，这是一座综合供能服务站，是中国石化系统在国内首座综合供能服务站。

　　这座加油站就是中国石化古荡加油站，位于杭州市天目山路331号。加油站站长张海香告诉记者，去年10月底，加油站因对储油罐进行双层罐改造而停业施工，同步进行了充电站建设。今年1月2日，综合供能服务站正式开张营业。

　　钱报记者在现场看到，这座加油站共有6台加油机、32把油枪，92号、95号、98号汽油和柴油一应俱全；加气机6台，从2015年开始，使用天然气的车辆（主要是出租车）就可以来这里加气；充电桩8个；另外还有易捷便利店。

　　正在给车辆充电的曹操专车一位女司机告诉记者，冬天给电动汽车充电的时间比较长，一般要1个多小时；夏天充电时间比较省，一般40多分钟够了。“成本也是夏天省得多，每公里成本在0.2元至0.3元之间；冬天每公里要0.5元左右。”这位女司机说。电动汽车理论上的续驶里程达到四五百公里，但因为充电站还比较少，他们一般在车辆还能行驶80公里到100公里的时候就来充电。

　　充电完毕，记者看到这辆曹操专车共充电20.53度，充电金额30.8元，充电时间1小时22分钟。

　　综合供能服务站不但方便充电、加气的各类车主，而且省去了另外建充电站的麻烦，可以节省城市不少土地。当然，要把加油站改造成综合供能服务站，要求也比较高，旁边在加油、加气，这边在充电，首先要考虑的是安全问题。所以在站点设计时，要充分考虑到充电桩与加油枪之间的安全距离。像古荡加油站，充电桩就设在离加油机、加汽机18米开外的区域。

　　【浙江新闻+】杭州又一批加油站停业改造

　　浙江在线1月14日讯（通讯员 孙井强 记者 王燕平）进入新年，位于杭州之江路36号的中石化九溪加油站停业施工。目前，杭州市区共有5个加油站因进行储油罐防渗改造停业，想要加油的车主，记得去附近其他加油站加油，免得多跑冤枉路。

　　记者从中国石化浙江杭州石油销售分公司了解到，目前杭州市区正在停业改造的5座加油站，分别是位于西湖区莫干山路623号的莫干山路加油站、位于西湖区之江路36号的九溪加油站、位于江干区石祥东路706号的横塘加油站、位于下城区临丁路2002号的临丁路加油站和位于江干区杭海路768号的下沙路加油站。

　　莫干山路加油站去年11月底就已经开始停业改造，由于近期杭州多雨雪天气，一定程度上影响了施工进度。目前施工人员正在加紧施工，争取早日恢复营业，届时加油站会提前一周公告。

　　这些停业施工的加油站，主要是对储油罐进行双层罐改造。加油站的储油罐，以前都是单层油罐，因为常年埋于地下，容易受到地下水汽的侵蚀以及电解腐蚀，且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致油品泄漏，污染环境。双层罐是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料（即玻璃钢）防渗外套，也就是给单层油罐穿一件“防渗外衣”。

　　双层罐改造需要将之前埋于地下的储油设备及输油管线拆除，再放入新的双层罐重新安装。在此过程中，需要进行动火、高空吊装等特种作业，这些都有严格的安全要求，不允许无关人员进入施工现场。而且因为新旧油罐的更换，加油站没有可供存储、输送油品的设施，所以需要停业改造。