金华日报消息（记者 徐朝晖）衢九（衢州—九江）铁路12月7日起进行满图运行试验，全程运行约2小时50分。衢九铁路设计时速200公里，预计今年12月底具备正式通车条件，届时浙中至华中将新辟一条铁路快速通道，至成都、重庆等西南地区的时空距离将明显拉近。

　　衢九铁路原名九景衢铁路，根据中国铁路总公司通知，建成投产后正式定名为衢九铁路。线路全长333公里，其中江西段245公里，浙江段88公里，全线共设16个车站，是一条国家一级、双线电气化、客货共线铁路。衢九铁路浙江段设衢州、常山、辉埠、开化、杨林等5个车站，由金华车务段管辖，其中衢州、常山和开化办理客运业务。

　　衢九铁路西接京九线、武九线，并经过武九线连接京广、沪汉蓉通道，沿途与皖赣、阜景线交会，在婺源与京福客专交会，向东连接沪昆通道，构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线，形成华中及西南地区与浙江东南沿海地区之间又一条便捷通道。这条新建铁路对于改善区域交通运输条件，加快沿线周边矿产和旅游资源的开发，推动环鄱阳湖地区承接长三角及东南沿海产业转移，促进东南沿海与中部地区的经济交流具有重要作用。

　　衢九铁路是一条高颜值的新线，东起于被誉为“南孔圣地”的衢州，穿过“四省通衢两浙首站”常山、“钱塘江源头”开化、“中国最美乡村”婺源、“世界瓷都”景德镇，抵达号称“天下眉目之地”的九江，一路串起南孔庙、钱江源、婺源、瑶里、鄱阳湖、庐山等诸多美景，是浙赣大地上又一道亮丽风景线。

　　衢九铁路2013年底开工建设，2017年3月完成全线铺轨，5月完成接触网、信号等基础设施安装。8月—11月完成静态验收和联调联试，并于11月16日起进行运行试验。衢九铁路后续将每天安排10对列车检测按图行车情况，直至投入营运。

　　衢九铁路通车后，将安排开行多趟动车组列车和普速列车，给我市居民出行带来重大利好。今后从浙中往九江、武汉方向，不用再向西绕道南昌，一条直线直插华中，缩短铁路里程170多公里。金华经由南昌、武汉至成都、重庆等方向的多趟普速列车，也将改道衢九铁路“抄近路”，旅行时间和费用均将明显节省。

　　同时，金华还将迎来一批铁路圈“新朋友”。首先，除九江、衢州和婺源外，金华与衢九铁路沿线其他7个客运站及城市将结束不通铁路和动车的历史。其次，我省将新开经衢九铁路至郑州东的G字头列车，武汉至郑州区间的信阳、驻马店等豫南城市将纳入我市高铁朋友圈。