金华晚报1月25日讯（记者 张枝昶）24日上午，经义乌海关监管，首批共100件出境邮件在义乌铁路口岸顺利搭上中欧班列(义乌)，运往波兰马拉舍维奇站。这批测试邮件最快将在15天后运抵波兰，也标志义乌成为继重庆以后，全国第二个开展中欧班列运邮测试的城市。

　　记者从义乌市陆港口岸局获悉，受《国际铁路货运联运协定》相关条款限制，中欧之间的国际邮包运输无法正常通过铁路运输，只能通过海运或空运。2017年8月，义乌获批成为中欧班列运邮试点城市，海关总署、铁路总公司批复同意利用“义新欧”班列开展运邮测试。而本次测试首次将安全智能关锁运用到“义新欧”班列国内段监管，通过关锁直接存储、读取“邮件详情单、邮件清单、邮件路单”等通关信息，在启运地、中转地、出境地海关实施统一监管，实现出境地海关不掏箱、不改变运输方式监管邮件原箱原车出境。

　　“此次出境的100件邮件主要为饰品等义乌传统小商品，这些邮件在义乌国际邮件互换局完成申报、验放手续后，第一时间转往义乌铁路口岸监管换装，第一时间经由班列承运至新疆阿拉山口口岸，并在阿拉山口海关的监管下，继续采用铁路运输实际离境。”义乌海关邮件监管科副科长施青松说。据不完全统计，义乌跨境小包市场每天发件量预计70万件，其中国际小包日发件量超60万件，E邮宝日发件量超10万件，以饰品、鞋服、针织、日用百货等为主。目前，跨境电商企业可选择的物流方式主要以航空小包为主，时限快，但价格也较高，且一些3C类电子产品、化妆品类受到航空运输限制，物流渠道也相对单一。“中欧班列到达波兰只需15天，运输成本相较空运可节约1/3以上，运输时间相比海运将节省一半以上，而且班列时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制，有其天然优势。”义乌邮政负责人陈群亮介绍说，“据我们测算，义乌出境的邮件有25%以上流向中亚及中欧国家，班列途经主要国家日发件量超过15万件，全省测算日发件量在80吨以上，即使除去时限要求较高的部分邮件，中欧班列（义乌）运邮潜在市场空间仍然很大。”

　　据悉，目前“义新欧”中欧班列已开通9条运输线路，沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓，辐射34个国家，2017年全年共往返运行168列，发送14910个标箱，同比增长84.3%。