图片由嘉兴市公路管理局提供
嘉南线,一条连接民生与美丽的大道,2011年底通车后,为南北湖以及五味村输送了大量游客。
翁金线(原名沪杭公路),一条有民生温度的公路,穿行于海盐美丽的山水之间,串联着地域发展的力量,更是几代海盐人走出村落、走向城市的一条通道。
大年初八,一个难得晴好的日子,经过嘉南线来到海盐南北湖,转入翁金线一路往南,到达海盐的西南端,翁金线海盐境内经过的最后一个村庄——澉浦镇紫金山村,这个地处偏僻的村庄,在交通快速发展的带动下,正在发生凤凰涅槃式的变化。
新春走基层·见闻
“包租公”的苏式园林生活
进入紫金山村,才发现在偏僻的海盐乡村“藏”了一座苏式园林。
这里的山、水、林、桥、亭、台、楼、阁各得其妙,门窗、砖雕、泥塑绝无雷同,几幢原本普通的农民房,经过重新修饰,营造出一个充满古韵的私家园林。
“这是正在建设发展中的精品民宿群商玉客栈,目前有6幢农民房已经成为民宿,今年计划再增加4幢。”紫金山村党总支书记李邵良听说记者来感受紫金山村的变化,一结束村里的会议,就把大家领到村里的新地标商玉客栈来参观,“一期商玉客栈只有30个床位,今年扩大民宿群,至少让商玉客栈具备接待一辆大巴车游客的能力。”
漫步在商玉客栈内,感觉置身于苏式园林,古色古香的大别墅,精致的中式庭院,绿树生机盎然,假山怪石林立,小桥流水,系一叶扁舟。
李邵良把记者引到一排圆洞门的房子前,房子外观颇有民国味道,从玻璃门窗往里一瞧,是装修颇为考究的餐厅。“这一排房子,过去是猪圈。”李邵良告诉记者,自从村里进行环境整治后,又引入旅游发展项目,村民们纷纷主动拆猪圈,“大家都求新、求变、求发展。”
前院是中式园林,后院是菜地,在颇有农趣的大宅子里,71岁的姚炳康正在打扫庭院。“自己的房子,那肯定要弄干净。”上世纪90年代建造的两层楼房子,2015年被商玉客栈项目“相中”,签下15年出租合同后,姚炳康变身为“包租公”,“房子的年租是1.7万元,每年有0.2%的增幅。现在有专人管理房子,我们不用做什么,就自己种点树、种点菜。”
经过重新装修后的房子,让姚炳康颇为满意,尤其是前庭假山、小桥、怪石、树木等设计,让他很珍惜目前生活的环境,没事的时候就来扫扫院子。姚炳康说,孩子都在海盐县城工作生活,老房子就老两口住,现在租出去后让老两口又多了份收入,“从来没想过我们的家会变成园林。”
老汤夫妇的群演生涯
要说紫金山村的变化,不得不说梦都烟波峡影视基地,这个“梦工厂”在今年的大年初二至初七举办了一场以民国为主题的体验式庙会,道具军火库的震撼、民国大院的余韵、充满民国风情的家饰装修,以及穿梭在大街上的黄包车、老爷车等影视道具,让来游玩的人着实过了一把穿越瘾。
“初二天气很好,来逛庙会的人山人海啊,道路上停满了车。”说起那天的新春庙会,李邵良被游客的热情“吓”到,他没有想到这个影视基地会受大家热捧。
初八这天,记者也去逛了逛这个影视基地,去了《伪装者》明台(胡歌饰)的训练场,参观了土匪窝清风寨等。很意外,当天来这里游玩的人也不少,大多是一家人出游,有老人也有小孩。
“看天气不错,就带着老人、小孩来玩一下。我们是海宁过来的,现在路好开,到这里开了没多少时间。”海宁市民小许对记者说。
这个曾经的“废矿”,经过改建成为影视基地后,已经变成了“富矿”。“在这个影视基地拍摄的作品有五六十部了,像《新雪豹》、《伪装者》、《黎明决战》等都曾在此取景。”据李邵良介绍,紫金山矿区主要的产品是石材,之后村经济转型升级,在“三改一拆”工作启动后,在废弃的矿区发展影视基地。“也很凑巧,2010年,正好《喋血胶东》的剧组路过这里,看到这个废弃的矿区很有意思,就取了一些景。这也给了我们启示,之后几经努力,将这里建设成为影视基地。”
“梦工厂”的建成,给村里人带来一项新工作——群演。每当剧组需要群众演员时,空闲的村民都会去试一试,他们大多是好奇去体验剧组生活,一天还能挣七八十元钱,吃个盒饭。
在影视基地附近管理果木的老汤夫妇算是比较固定的群演,遇上剧组拍戏需要群演,他们基本上都过去。“群演还是比较简单的,叫我们冲就冲,叫我们倒就倒,听指挥啊。”有一段时间,老汤特别热衷于当群演,除了紫金山村的影视基地外,附近还有几个影视基地需要群演时,他们夫妻就骑着电动车过去,“当群演蛮开心的,还能多点额外收入。现在年纪大了些,去当群演的机会少了很多。”
“梦工厂”的引入,桃园等观光农业的发展,商玉客栈精品民宿的打造……“这几年,我们村集体经济收入从原来的二三十万元增长到了100多万元,村民们对家乡的发展越来越有信心。”李邵良说。
交通助力小村庄涅槃
“要想富,先修路”,李邵良说紫金山村能有目前的发展,是近年来交通发展带来的变化。“嘉南线的开通,为南北湖带来超旺人气,也带动了我们村的旅游业发展。”
为助力当地经济发展,在澉浦镇全力打造影视基地的当下,2016年面临改建的澉浦大桥如何设计建设成为海盐交通的一项重要工作。
“在改建时,我们提议把澉浦大桥仿建成上海的外白渡桥,正好跟紫金山村、大旗矿区的民国风格比较搭,可以作为当地影视基地取景的一角。”海盐公路管理段段长陈州彤告诉记者,被称为海盐版“外白渡桥”的澉浦大桥,起点位于南北湖大道与北大街岔口南侧,向北跨越长山河,终点位于翁金线与长青路交叉口北侧,工程概算7400万元,已于去年12月30日通车。
去年11月25日,海盐一项重大民生工程武袁公路(盐湖线至落许线段)正式通车。陈州彤告诉记者,武袁公路起自海盐武原街道盐湖公路与百尺南路交叉口,途经秦山街道、澉浦镇,终点位于海宁袁花镇,与嘉绍高速袁花互通连接线相接。
“武袁公路的建成通车,给紫金山村也将带来一定影响。”发展交通建设,是让村子发展、村民富裕的重要举措,李邵良告诉记者,他们希望有更多的道路让紫金山村连通外界,同时也加大投入建设村级道路,“村里的紫六路目前只有5米多,我们已经计划提升等级,改造成7米宽的道路,方便游客来村里游玩。”
道路交通建设的发展,带动了当地旅游业的发展。2015年长三角城市群“岁月余味”体验之旅首批产品正式发布,海盐南北湖·五味村成为浙江省唯一入选的体验之旅示范点;2016年11月,海盐的“故道绿道味道”(嘉兴·海盐南北湖/五味村)等20个示范点和10个老房子特色餐厅荣获长三角城市群区域旅游产品“TOP20·10奖”;2017年猪猪星球乐园正式开业,昔日的元通高速出口废地实现华丽转身,成为中国最大的以猪为主题的极致体验地。
交通发展助力一方经济发展,未来还有更多值得期待的改变将会发生。
新春走基层·手记
打造美丽经济交通走廊嘉兴样板
“海盐到,汽车跳”,这是老海盐人记忆中的翁金线(原名沪杭公路)。而现在的翁金线,在经过了修复、改造后,已经升级成为一条可以骑行的游憩绿道。
可以说,路还是原来的路,但路也不是原来的路。
在往紫金山村去的路上,刻着岁月年轮的故道、绿道,虽然已经卸掉通衢大道之职,但以另一种美丽的姿态,以“一段一景、一路一景”吸引外界的目光,进而把散落的北团村、文溪坞、澉东村、紫金山村、茶院村等串联起来,让更多的人来发掘小村庄的美,体验这里的乡野风景,倾听乡土的余韵。
一路上,我们真切感受到了,美丽经济交通走廊的创建,“唤醒”了沉睡的风景。而作为道路最大功能的通车,更是为沿线乡镇工农业发展提供了契机,为工厂货物和农产品运输带来了便利。
2018年,我市将继续创建美丽经济交通走廊,更要打造出嘉兴样板,确保创建精品示范路125公里、创建示范外美丽经济交通走廊295公里的年度目标保质保量完成。
相信未来,会有一批有颜值、有内涵、可复制的美丽经济交通走廊嘉兴样板产生。
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