浙江在线2月14日讯 在先后参与起草并制定汽车用离合器面片“中国制造”和“浙江制造”行业标准后，新年伊始，位于松阳的浙江科马摩擦材料股份有限公司，通过产品品质的不断提高、销售结构优化和服务管理档次升级，俨然以细分行业“小巨人”的风范迎接新年。

　　“我们的研发团队专业且富有活力。”该公司总经理徐长城说，“科马”与中科院共建的省级研发中心有专业人员20多名，其中有富有经验的老一辈工程师，也有年轻的海归及硕士以上专业人才。每年，研发团队都与国际顶尖的摩擦材料专家进行频繁的技术研讨和交流，充分了解国外同行的先进理念和应用技术。至今，已拥有产品、设备、外观等国家专利24项，满足于不同类型的行业需求。

　　早前，国内的汽车用离合器面片没有行业规范，整个行业缺乏明确的制造方向。为了不使整个行业走向散、乱，“科马”便发起和起草制定了行业标准，对产品的弯曲性能、爆裂程度、环保要求等均设定了参照系数。而在国内300多家同行企业纷纷按照国标制造产品开拓国内市场时，“科马”又往前多走了一步，在杭州成立销售公司专门开拓国际市场。

　　在顺利入驻欧洲、中东、美国、东南亚、俄罗斯等市场后，“科马”又成为了全球五十铃离合器总成摩擦片售后配套市场主要供应商，以及法兰奥、德国ZF集团等顶级汽车制造企业全球供应商。“‘科马’的国际市场总占比30%。”徐长城说，客户结构的日趋合理，使得“科马”的抗市场风险能力更强。2015年整个行业基本下滑收益20%左右之时，“科马”持平；2016年其产值则超过了细分行业平均增长值，估计2017年当增长10%以上。

　　为使企业更强壮，“科马”还将互联网信息化技术运用到实体制造中，开发了KEMAER综合管理系统，集成生产、销售、质量、仓储、财务等数据，使得现场管理和质量管控均能很好地与国际高端客户进行数据对接，外界影响力得到很大提升。在2014年成功挂牌“新三板”后，2016年6月又顺利进入“新三板”创新层，企业成为更多投资者关注的重点，其产能也上升到了每年2000万片。

　　经过两次的参与制定行业标准，“科马”的技术、工艺、制造等水平得到了专家、同行认可。今年，又有两家国际顶尖汽车制造企业正式向“科马”批量购货。为此，“科马”定下了“带动同行业一同走入国际高端平台，使得浙江制造在国际市场上更具竞争力”的年度“强壮”目标。