共享单车品牌争相登陆甬城。
目前,宁波已出现了Hellobike、摩拜、ofo和优拜等4个主要的共享单车品牌。这个周末,4家单车平台均宣布实行免费骑行,烧钱大战再次升级。
共享单车这样的烧钱节奏究竟能持续多久,谁能笑到最后,的确耐人寻味。
单车平台纷纷宣布免费骑行
前天傍晚,4家单车平台纷纷宣布免费骑行,Hellobike的免费骑行是3月17日至19日,摩拜表示与某手游合作,从即日起全国免费骑车至19日,优拜单车免费骑行时间最长为3月17日至23日一周。昨天上午,ofo也宣布“从即刻起全国小黄车免费骑至19日”。
在如今的宁波街头,各种颜色的单车已经成为一道风景。在鄞州徐戎一家创业公司上班的小丁是不折不扣的“单车控”,她手机安装了各个平台的APP。
“公司门口有免费的公共自行车,为什么还要选择共享单车?”记者问
小丁脱口而出:“颜值!”
除了样子好看,也有市民对单车“随借随还”赞不绝口,更有不少“精打细算”的小伙伴给记者算了一笔账:如今共享单车平台都有充值优惠活动,比如Hellobike在宁波目前是充100元得228元,摩拜是充100元得210元,这相当于每半小时还不到0.5元,按照工作日每天平均2次,每次半小时计算,即便天天骑,每个月花费也才20元左右,相当于打一趟车的钱。
当然,还有一个重要原因就是,手机APP更符合年轻人的消费习惯。经常出差市民包小姐告诉记者,现在不少单车全国各地都有,她只要下一个APP就能通用,外出工作旅游都十分方便。
共享单车究竟为何疯狂?
据不完全统计,目前单是摩拜单车在宁波投放就超过了4万辆,Hellobike接近3万辆,ofo由于没有定位系统,很难准确统计,但规模应该和这两家相当,优拜单车本周才来到宁波,数量不多,但未来还会有明显增加,也就是说,目前在宁波主城区共享单车投放的规模可能超过10万辆。
记者了解到,目前在宁波,Hellobike一辆车一天的周转量在3~4次。按照这个周转量,宁波市中心城区10万辆的投放量,应该说已经完全超乎市民正常的出行需求了。为什么这些单车平台还要疯狂投放呢?有业内人士认为,这些平台在下一盘“大棋”,这里面涉及资金、用户信息、大数据分析等等。仅就押金一项来说。目前在宁波的共享单车中,押金最低的ofo要99元,最高的摩拜要299元。据统计,到2016年年底,国内共享单车用户规模已达2000万人左右。有人做过统计:如果摩拜有1000万个账户,按照每个账户299元计算,仅押金收入就接近30亿元。而据央视财经测算,摩拜单车去年12月的活跃用户量已达313.5万人,每月活跃用户押金总额超过9亿元。
除了押金,有人说,共享单车的疯狂崛起,更挽救了无数濒临倒闭的自行车生产企业。当然,有些平台可能看得更远。他们要的可能是依托该平台形成的庞大用户数据地图,为今后进一步发掘其他资源做准备,入局免收押金的单车平台越来越多。最新登陆宁波的优拜单车就和芝麻信用合作,推出信用分650分以上免押金的概念。本周,ofo官方也宣布与芝麻信用达成合作。
“疯狂单车”会不会泛滥成灾?
对于疯狂投放的单车,在灵桥广场开店的肖先生深有感受,这里因靠近天一商圈,是宁波共享单车投放最集中的区域。他每次出门吃个饭,回来就发现店门口停了一排各色的单车。
“方便用户使用是没错,但总不能无限量地投放下去吧。我觉得城市管理部门应该出台一个指导性意见,比如一座城市究竟能容纳多少辆共享单车,哪些区域可以停放,否则就会泛滥成灾。”肖先生不无担忧地说。
在采访中,一位管理部门的工作人员也表示,共享单车的确方便市民出行,但如果投放过度,如不加以管理和控制,势必会造成一系列的城市问题,比如单车无序停放对行人通行、市容等各方面的影响。因此,对于这项新生事物,他们的态度是审慎欢迎。
就在本周,有媒体报道,上海市相关部门已开始约谈多家共享单车平台,提出考虑到中心城区停放点容量趋于饱和,要求暂停投放。
平台合并条件已具备
从当初的坚持半小时1元的价格,到如今越来越频繁的免费骑行,如今的单车平台面临的竞争压力可想而知,从中我们似乎看到了当初网约车大战的身影。很多人开始关心,没有市场秩序,已陷入过度竞争的共享单车行业,是否会最终顺应市场规律,走向一场场轰轰烈烈的合并大戏呢?
和网约车大战的情况相似,业内人士表示,共享单车能否促成合并的决定力量,在于背后的资本。以市场占有份额最高的摩拜和ofo为例。公开资料显示,目前摩拜单车已进入E轮融资,总融资额约为3.55亿美元;ofo为D轮,总融资额为5.8亿美元。而如果加上近期完成融资的其他平台,目前国内共享单车领域总融资额已超10亿美元。
更值得注意的是,摩拜背后的腾讯与ofo背后的滴滴具备一些较强的资本维系,而腾讯又是滴滴的投资人,由此可见,腾讯、滴滴一方的态度,将很大程度上决定着摩拜与ofo的未来命运。不可否认的是,随着大规模融资的加剧,单车平台合并条件已经形成。
无论结局如何,业内人士认为,共享单车在完全市场化的背景下成长,也正试图用市场的手段,解决着产生的各种问题和矛盾,而政府管理也开始积极配合跟上并加以引导,最终结果如何尚不明朗,但这至少是一个社会发展的良性模式。这种创新和尝试也值得借鉴和鼓励的。
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