过往4年，我们的城市交通有没有发生变化?生活在宁波的你我，一定能说上一二，比如轨道交通运营了，比如公共自行车网点多了……在昨天下午召开的城市交通拥堵治理暨公交都市、综合运输服务示范城市创建工作推进会上，一份治堵报告扎实全面地给了我们答案：宁波治堵4年来的丰硕成果。

　　2013年，我市启动交通治堵工作。记者在会议上获悉，过去4年里，我市公交分担率和交通出行满意度稳步提升，其中市区日均公共交通客运量从2013年末的138万人次提升到2016年末的170万人次，年均增长约10万人次。

　　我市累计新增1651辆公交车，建成投用30个公交首末站，累计新辟优化线路382余条，开通假日登山、杨梅采摘等10余条特色公交线路；主城区公交专用道突破100公里；轨道交通1号线全线、2号线一期投入运营，75公里的 “十字”型运营骨架形成；公共自行车历经从无到有，累计投放3.5万辆，建成标准服务网点1400余个。

　　今年，我市计划新增和更新公交车辆200辆，新增公交停靠站200个，主城区建成投用公交首末站5个，新开通特色公交线路6条以上，新辟、优化公交线路30条；新增公共自行车5000辆，新增公交专用道不少于10公里；新建改造城市道路里程20公里以上，建成联网路6条；改造全市20个老小区(不少于2000个车位)，新增专用停车位4万个以上(其中主城区2万个以上)，主城区新增公共停车位2000个以上。