记者昨日从市政府和上海铁路局联合举行的新闻发布会上获悉，宁波至余姚城际铁路(市域列车)将于本月10日开通试运营。试运营当天，首趟列车于10：32从余姚站始发，宁波站始发时间为16：01。

　　宁波至余姚城际铁路是国家发改委批复的宁波至余慈城际铁路项目建设计划中一期工程的一部分，是我市打造城际铁路网的第一步。线路全长48.7公里，途经丈亭、三七市、慈城、庄桥等地，是既有萧甬铁路中的一段。

　　利用既有铁路以政府购买服务方式，开行城际(市域)列车尚属国内首创，这是路地双方合作，构建城市交通新模式的一次有益探索。与新建铁路、轻轨、地铁等相比，利用既有铁路开行市域列车具有工程量小、投资省、工期短的突出优势。

　　宁波至余姚开行的城际(市域)列车采用首次投入运营的新型CRH6F型城际动车组。该动车组具有快起快停、快乘快降、车内宽敞等设计特点，最高时速为160公里，运行速度、运营成本比较适合市域城际快线(40公里至100公里)公交化运营。据悉，开通试运营期间，在宁波至余姚之间将采取一站直达、两端对开模式，每天开行8对16个班次，每天首班于6:01从余姚出发，末班于20：05由宁波驶出，全程运行时间约35分钟。

　　为方便旅客购票乘车，宁波至余姚城际列车将采用轨道交通模式，旅客可刷卡进出车站。开通试运营初期，车票票价在浙江省物价局批复基准票价12元基础上，综合客流等其他因素后，将执行单程票价10元，同时还能享受各种票卡的优惠。

　　根据我市中长期城际铁路规划，第一轮列入宁波市域圈城际铁路建设规划的有3条线路：宁波至奉化、宁波至余慈、宁波至慈溪。目前，宁波至奉化城际铁路已经开工；宁波至余慈城际铁路一期工程即将开通试运营，二期为新建线路自萧甬铁路引出，向北经余姚、慈溪至杭州湾新区，我市正在积极推进建设方案研究工作，争取在“十三五”期间开工建设；宁波至慈溪城际铁路正在深化前期工作，计划今年完成工可审查，明年开始启动前期工作，力争2019年正式开工。第二轮宁波市域圈城际铁路建设规划正在编制，宁波至象山、宁波至梅山等项目已在开展前期方案研究，计划列入浙江省第二轮城际铁路建设规划，争取国家发改委尽早批复。