浙江在线1月3日讯（记者 王凯艺 通讯员 洪宇翔 徐伦） 新年传捷报！2日，据生产快报显示，2019年宁波舟山港海铁联运全年业务量首次超80万标准箱，同比增长33.3%以上，跻身海铁联运全国第二大港，仅次于青岛港。

　　2019年，宁波舟山港通过加快网络布局，大力推进多式联运，打造海铁联运品牌，助推海铁联运业务迈上新台阶。前不久，“宁波舟山港—浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程被交通运输部、国家发展改革委正式命名为“国家多式联运示范工程”。

　　宁波舟山港2019年新开拓省内龙游和省外长沙等地业务，开通了湖州、钱清等5条海铁联运班列，目前已拥有17条海铁班列及多条成组线路，业务辐射全国15个省（区、市）、50个地级市。其中，义乌班列已实现1天3班常态化开行，月均箱量超1万标准箱。

　　宁波舟山港持续做优客户开拓工作，为不同客户“量身定制”物流方案，提供“门到门”服务，先后开行了煤炭、黄砂等大宗货物到萧绍地区的“公转铁”班列；依托“肉类口岸+海铁联运+冷链运输”的资源优势，打造“冷链海铁精品专列”，冷链海铁业务辐射区域现已延伸至四川成都以及河南郑州等地区。

　　在业务保障方面，宁波舟山港通过深化与中国铁路上海局集团的合作，首次尝试铁路箱下水出境，在白泉港区设立全国首个海港铁路集装箱无轨站；加强与船公司合作，在重点区域开拓精品示范线路、开发进出口货源，实现互利共赢。